這個(gè)獎(jiǎng)有多牛？

國內(nèi)機(jī)械行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)

中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)于2001年創(chuàng)辦，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦，該獎(jiǎng)是目前國內(nèi)在機(jī)械行業(yè)中惟一由國家批準(zhǔn)的獎(jiǎng)項(xiàng)；對(duì)獲獎(jiǎng)的優(yōu)秀項(xiàng)目，可向國家級(jí)獎(jiǎng)評(píng)審部門推薦，作為國家獎(jiǎng)的候選項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目有多牛？

可使靠泊船舶

達(dá)到“零排放”

全世界絕大多數(shù)的船舶均使用輕質(zhì)或重質(zhì)柴油為燃料的發(fā)電機(jī)自行發(fā)電，每艘船舶相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的煙囪，排放物包括硫氧化物（SOX）、氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM），這些排放物占整個(gè)港口排放的60%-80%，同時(shí)伴有較大的噪音排放。該項(xiàng)目的建成投用，可以使靠泊船舶達(dá)到“零排放”，在地處核心城區(qū)的廈門郵輪母港建設(shè)該項(xiàng)目，更具示范意義。

臺(tái)海網(wǎng)4月22日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道　廈門郵輪母港獲得一個(gè)“國字號(hào)”獎(jiǎng)項(xiàng):日前，廈門國際郵輪母港集團(tuán)有限公司等完成的“大容量岸基變頻供電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目，獲得2020年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步類一等獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目的核心功能是:通過建設(shè)岸電系統(tǒng)，為靠泊碼頭的船舶供電，從而取代傳統(tǒng)的船舶自備輔助燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電，消除燃油發(fā)電導(dǎo)致的空氣污染物排放。

此外，該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)意義也不容小覷。廈門國際郵輪母港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在項(xiàng)目建設(shè)試運(yùn)行期間，曾為“天海新世紀(jì)”號(hào)、“藍(lán)寶石公主”號(hào)、“盛世公主”號(hào)、“海洋量子”號(hào)等郵輪提供岸電服務(wù)，經(jīng)過測(cè)算，該項(xiàng)目可為郵輪節(jié)省約30%的在港能源成本、減輕船員勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)為碼頭帶來電費(fèi)收益。

不過，船舶使用岸電，不是“拖出電纜接上插座”這么簡單，其要解決大容量變換、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、高電能質(zhì)量、系統(tǒng)適配等關(guān)鍵問題。“大型郵輪上有大量精密儀器和設(shè)備，對(duì)供電的要求非常高。”該負(fù)責(zé)人說，項(xiàng)目組先后攻克了岸基供電系統(tǒng)擴(kuò)容難、岸基電源并入船舶電網(wǎng)時(shí)存在快速功率波動(dòng)與逆功率威脅系統(tǒng)運(yùn)行等多項(xiàng)技術(shù)難題，創(chuàng)建了大容量岸基變頻供電成套技術(shù)，研發(fā)了系列大容量岸電電源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)世界第一，有力推動(dòng)了技術(shù)國產(chǎn)化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為項(xiàng)目獲獎(jiǎng)的關(guān)鍵要素。

據(jù)了解，該岸電系統(tǒng)項(xiàng)目屬于廈門港東渡港區(qū)0#-4#泊位改建工程的重要部分。未來，廈門國際郵輪母港還將持續(xù)推進(jìn)岸電系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)3個(gè)郵輪泊位和1個(gè)客滾泊位全覆蓋。該項(xiàng)目的推廣使用，對(duì)打造世界一流的綠色港口、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、守護(hù)綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境有著重要意義。（記者 徐景明 通訊員 謝靜）