臺海網(wǎng)12月25日訊 如今，共享單車已成為市民生活與出行不可或缺的交通工具，尤其是具有騎行輔助功能的共享助力車，由于省時省力又方便，也受到了很多市民的青睞。近日，不少細心的市民發(fā)現(xiàn)，廈門市海滄區(qū)新開通2號線的熱門地鐵出口附近和主要道路兩側等地，一輛輛哈啰助力車整齊排放，這些以藍色為主的共享助力車經(jīng)過精心準備后，正式在海滄區(qū)投放。雖然才投放，但海滄市民的騎行熱情很高，紛紛“嘗鮮”。

積極踐行社會責任 哈啰助力車保障市民安全出行

在11月29日召開的廈門新經(jīng)濟發(fā)展大會上，海滄區(qū)人民政府、馬鑾灣新城開發(fā)建設總指揮部和哈啰出行簽訂合作協(xié)議，哈啰出行助力車項目將落戶海滄。海滄臺商投資區(qū)管委會主任、海滄區(qū)區(qū)長、馬鑾灣新城開發(fā)建設總指揮部副總指揮游文昌，馬鑾灣新城開發(fā)建設總指揮部常駐副總指揮黃錦城參加簽約儀式。

投放前期，哈啰助力車完成了交警部門錄入上牌這項必須動作，目前已經(jīng)在路面運營的哈啰助力車均取得了廈門市海滄區(qū)交警統(tǒng)一發(fā)放的助力車牌照。據(jù)悉，哈啰助力車面向3-10公里，集腳踏和電助力雙重混合動力，最大續(xù)航里程50公里，電機180w，車重（含電池）僅25KG，時速20公里以內(nèi)。每一輛哈啰助力車均高于新國標要求，各方面性能都遠優(yōu)于居民自有電動車。

官方數(shù)據(jù)顯示，截止8月底，哈啰助力車已入駐近260城，總騎行里程達21.49億公里。為了保證安全出行，除了通過消防安全系列活動教育民眾以外，哈啰對于自身助力車產(chǎn)品的高要求高標準也是聞名業(yè)界的。

而在電動車起火的根源問題上，哈啰助力車也有著特別的解決方案。據(jù)悉，哈啰助力車采用統(tǒng)一充電換電，統(tǒng)一儲藏運輸?shù)臉藴驶ぷ?，從源頭上極大減少了電動車電瓶可能存在的消防安全隱患。

助力車，就是輕松方便

如今我們在選擇出行方式時，便利性也越來越成為一個重要的衡量指標。我們在之前使用共享單車時，就遇到過不少類似“有的地方?jīng)]車可用，有的地方車輛扎堆”、“故障車一直得不到處理”等十分讓人糟心的情況，也使得我們的用車體驗大打折扣。因此大家也希望能有更加便捷的用車體驗。

不過哈啰助力車也似乎早就考慮到了這一點。在投放時根據(jù)停車點劃分區(qū)域，并參考實際用車情況，合理分配各個區(qū)域的車輛數(shù)目；特有的“哈勃”智能后臺系統(tǒng)，還能根據(jù)車輛閑置率等實時對各個區(qū)域的車輛分配情況進行合理調(diào)度，緩解用車壓力，并及時處理故障車輛的維修、調(diào)換等。這些舉措也都大大方便了我們對共享助力車的使用。

2元起步計費 騎行更省力

和哈啰共享單車一樣，哈啰助力車車身為藍白色造型，用戶使用哈啰出行APP或者支付寶（芝麻信用650分及以上）可實現(xiàn)免押金騎行。用戶找車需先打開APP找到距離最近的助力車停放點，找到車掃碼后會顯示該助力車可騎行的距離以及收費標準，停車時APP也會提示附近可停車位置，到指定位置停車。

不同于單車，哈啰助力車沒有實體鎖，而是通過用戶手機-助力車傳遞用車信號，電控電機的開啟、關閉，實現(xiàn)極速開鎖、便捷騎行的功能。助力車未滿16周歲不能騎行。

至于市民較為關心的一個騎著沒電了怎么辦的問題，“這種問題基本上不會發(fā)生，哈啰助力車通過7x24小時云端交互的人工智能“哈啰大腦”系統(tǒng)，可實現(xiàn)預測任意時間、任意時間波段的共享助力車騎行狀態(tài)、軌跡，運用科技通過后臺我們就可以監(jiān)測每輛助力車的電池電量，一旦電池不夠我們的運營人員會保證以最快速度及時充換電；另一方面用戶掃碼后騎行前可在服務界面看到該臺車可支持騎行的距離，做好騎行規(guī)劃；最后其實只要騎行范圍在3-8km，哈啰助力車完全可以支持。”哈啰助力車相關負責人給出了答案。

價格方面，騎行十五分鐘兩元，后續(xù)每十分鐘一元。據(jù)悉，各項優(yōu)惠也會陸續(xù)推出。