臺海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)廈門日報報道 日前，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發(fā)了《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，全面部署未來5年中歐班列建設發(fā)展任務。這是中歐班列建設發(fā)展的首個頂層設計。其中，廈門成為《規(guī)劃》中43個樞紐節(jié)點之一，并規(guī)劃開通直達班列線。

　　此次《規(guī)劃》，明確了中歐鐵路運輸通道、樞紐節(jié)點和運輸線路的空間布局，統(tǒng)籌利用中歐鐵路東中西3條國際聯(lián)運通道，不僅連通歐洲及沿線國家，也連通東亞、東南亞及其他地區(qū)；不僅是鐵路通道，也是多式聯(lián)運走廊。在發(fā)展目標方面，到2020年，我國將基本形成布局合理、設施完善、運量穩(wěn)定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務體系，中歐班列年開行將達5000列左右。

　　《規(guī)劃》指出，按照鐵路“干支結合、樞紐集散”的班列組織方式，在內陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設立43個樞紐節(jié)點，建設發(fā)展43條運行線。其中，廈門為沿海重要港口節(jié)點，并規(guī)劃了廈門至波蘭羅茲的雙向直達班列線(目前廈蓉歐是利用成都至羅茲的既有直達專列線)。

　　《規(guī)劃》提出，將中歐班列打造成為具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名物流品牌，成為“一帶一路”建設的重要平臺。記者了解到，今年前三季度，中歐廈門班列共計出口1902個標箱、貨值1.14億美元，廈門正在以實際行動，全力推進中歐班列的建設與發(fā)展。

　　【背景】

　　中歐廈門班列

　　從每周一列

　　到每周兩列

　　臺海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)廈門日報報道 “中歐廈門班列從最初的每周一列到如今每周兩列雙向對開，大批電子、機械、五金、鞋服等產品搭乘班列前往歐洲，出口貨值占比較大。”市交通運輸局相關負責人介紹說，接下來，中歐廈門班列將注重回程貨物的運量提升，并加強東南亞市場開發(fā)力度，加強與中西部地區(qū)城市的合作。

　　記者了解到，按照《規(guī)劃》提出的完善國際貿易通道、加強物流樞紐設施建設、加大貨源整合力度、創(chuàng)新服務模式、建立完善價格機制、構建信息服務平臺、推進便利化大通關等7大任務，中歐廈門班列將積極提高運行效率和效益，打造向東連接東南亞地區(qū)、向西橫跨歐亞大陸的國際物流大通道。

　　【相關】

　　平潭及閩江口

　　水資源配置工程獲批

　　將有效提高平潭綜合實驗區(qū)的供水能力

　　臺海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)廈門日報報道 我省重大水利項目——平潭及閩江口水資源配置工程的可行性研究報告日前獲得國家發(fā)改委批復。記者昨日從省發(fā)改委獲悉，這項總投資超過63.8億元的重點項目將在年底前開工建設，項目建成后，平潭綜合實驗區(qū)的供水能力將有效提高。

　　平潭及閩江口水資源配置工程估算總投資63.8億元，其中中央預算內資金補助13.6億元。該項目建成后主要向平潭綜合實驗區(qū)，福州的福清市、長樂市等地供水，是我省列入國務院部署加快推進的172項節(jié)水供水重大水利工程之一。

　　據(jù)了解，平潭及閩江口水資源配置工程總體布局為“一閘三線”，即由莒口攔河閘，閩江竹岐-大樟溪引水線路，大樟溪-福清、平潭輸水工程，大樟溪-福州、長樂輸水工程組成。工程建成后平均供水量可達7.89億立方米，其中平潭綜合實驗區(qū)2.28億立方米，可有效提高平潭綜合實驗區(qū)及閩江口南岸重要城市、工業(yè)園區(qū)供水能力。

　　目前，省發(fā)改委正會同省直相關部門和平潭綜合實驗區(qū)根據(jù)國家要求進一步完善前期工作，優(yōu)化工程設計方案，整個項目預計年底前開工建設。