臺(tái)海網(wǎng)(微博)7月14日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕）快遞車輛通行難、快遞企業(yè)用地難、快遞人員投遞難等是制約廈門快遞行業(yè)發(fā)展的幾大瓶頸。海峽導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉，為此，廈門近日出臺(tái)了《廈門市促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展若干規(guī)定》，針對(duì)上述快遞行業(yè)難題提出了解決方案，《規(guī)定》將于今年8月1日起實(shí)施。
停車難？臨時(shí)停車半小時(shí)內(nèi)不收費(fèi)
快遞服務(wù)如何，送件質(zhì)量是關(guān)鍵，但停車問題常令投遞員抓狂。對(duì)此，《規(guī)定》表示，郵政管理部門應(yīng)當(dāng)推動(dòng)快遞企業(yè)使用專用車輛，這些車輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)廈門市郵政管理部門核準(zhǔn)，并噴涂統(tǒng)一的快遞專用標(biāo)志。
在不妨礙其他車輛和行人通行的情況下，快遞專用車輛在收寄、運(yùn)輸、投遞快件時(shí)，享受通行和臨時(shí)停車的便利，臨時(shí)停車半小時(shí)內(nèi)不收費(fèi)；在大型展會(huì)、重大活動(dòng)期間，專用車輛也享受通行便利。
不僅如此，機(jī)場、車站、碼頭等按實(shí)際需求，設(shè)置快速安檢、配載、裝卸、交換等快件通行專用通道，在確保安全的前提下，對(duì)快件實(shí)行分類管理、優(yōu)先查驗(yàn)，提高檢驗(yàn)效率。
用地難？舊廠房可改造快件分撥中心
用地難一直是快遞企業(yè)的“死穴”，沒有地建分撥中心，其他的都是空談。對(duì)此，《規(guī)定》表示，廈門市國土房產(chǎn)、規(guī)劃部門在制定和實(shí)施土地利用總體規(guī)劃年度計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)、快件分撥中心等快遞服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，合理安排快遞企業(yè)用地指標(biāo)。同時(shí)，支持快遞企業(yè)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)、快件分撥中心，相應(yīng)建設(shè)項(xiàng)目用地涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或者用途改變的，經(jīng)批準(zhǔn)可以采取協(xié)議出讓方式辦理用地手續(xù)。
廈門本地電子商務(wù)基地、物流園區(qū)、交通樞紐等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)同步考慮快件分撥中心等快遞服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。
融資難？鼓浪嶼送快件可獲財(cái)政扶持
做快遞行業(yè)的都知道，快遞資產(chǎn)輕、融資難，一個(gè)“錢”字難倒了不少快遞企業(yè)。對(duì)此，《規(guī)定》指出，財(cái)政資金用于扶持快遞行業(yè)發(fā)展，開展廈臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)和快遞服務(wù)合作的；為鼓浪嶼以及偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶直接提供收寄、投遞服務(wù)的；租賃、改造工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫作為快件分撥中心的，可獲得財(cái)政扶持。
此外，開展快遞人員從業(yè)資格培訓(xùn)及人才教育培訓(xùn)；新建、改建智能快件箱及其維護(hù)；開發(fā)建設(shè)快遞安全監(jiān)管、快遞便民服務(wù)等公共服務(wù)平臺(tái)；規(guī)范快遞企業(yè)通行車輛專用標(biāo)志等快遞活動(dòng)都有一定的財(cái)政扶持。
