央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：今天（4月13日），粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道進(jìn)入橋梁荷載試驗(yàn)階段。在中山大橋，64輛大貨車停在橋梁跨中位置，檢測(cè)橋梁位移和應(yīng)力情況，測(cè)試動(dòng)力參數(shù)、汽車沖擊系數(shù)等。
深中通道橋梁工程總長(zhǎng)約17公里，包括中山大橋、伶仃洋大橋和非通航孔引橋。今天起到4月17日，最大總重約5000噸的大貨車組將對(duì)橋梁展開(kāi)荷載試驗(yàn)，以判斷橋梁承載能力是否符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，并為今后的監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)、管理提供支持。
深中通道是世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里。目前，深中通道的機(jī)電、路面等工程正在全力推進(jìn)，為6月具備通車條件沖刺。項(xiàng)目通車后，深圳至中山的車程將從目前的約2小時(shí)縮短至30分鐘內(nèi)。
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這是11月28日拍攝的深中通道伶仃洋大橋東塔及西人工島（無(wú)人機(jī)照片）。 11月28日，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道主線正式貫通，這是其明年通車前最重要的進(jìn)展。該項(xiàng)目通車后，珠江口東西兩岸的深圳市和中山市將進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群的互聯(lián)互通。 ...
11月10日，起重船將深中通道海上非通航孔橋最后一片混凝土箱梁架設(shè)至指定橋墩（無(wú)人機(jī)照片）。 當(dāng)日，深中通道海上非通航孔橋混凝土箱梁全部架設(shè)完成。深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里，其中橋梁工程長(zhǎng)約17公里。 新華社發(fā)（陳正...
15日，歷時(shí)10小時(shí)，深中通道項(xiàng)目第100片60米混凝土箱梁澆筑成功，重達(dá)2800噸。據(jù)中鐵大橋局深中通道項(xiàng)目部S07合同段二分部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魯慶當(dāng)天介紹，至此，深中通道項(xiàng)目混凝土箱梁澆筑總量已完成近七成。 深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，全長(zhǎng)...
1月14日，中交一航局的“一航津安1”號(hào)沉管運(yùn)輸安裝一體船搭載E16管節(jié)準(zhǔn)備浮運(yùn)前往珠江口伶仃洋安裝現(xiàn)場(chǎng)。 1月15日凌晨，中交一航局施工的深中通道E16管節(jié)沉管在珠江口伶仃洋海底成功實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)對(duì)接，目前深中通道建成沉管隧道已超3000米。深中通道海底隧道全長(zhǎng)6845米，其中預(yù)...
粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成 《深化粵港澳合作 推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》簽署三年以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)在跨江通道、港口航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)群建設(shè)方面加強(qiáng)布局，通過(guò)不斷加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，一小時(shí)生活圈初步形成。 近日，粵港澳大灣區(qū)的超級(jí)跨海通道工程深中通道第一節(jié)海底隧道鋼殼沉管，順利完成與人工島...
