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新春走基層·聽見向“新”力|產(chǎn)業(yè)升級向“新”

m.dddjmc.com 來源: 新華社 用手持設(shè)備訪問
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  新要素 新產(chǎn)業(yè) 新模式 新動能

  聚“新”力 育“新”能 壯“新”勢

  2024

  向“新”而動

  蓄能未來

  新年伊始,走進(jìn)東北老工業(yè)基地遼寧沈陽可以發(fā)現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)一線熱氣騰騰。“新”,正成為這里高質(zhì)量發(fā)展賽道上的主題詞。

  密閉的真空容器內(nèi),由航天級合金鋼材制成的轉(zhuǎn)子以每分鐘最高4.1萬轉(zhuǎn)的超音速飛馳旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)動能與電能的高效轉(zhuǎn)換……得益于這項磁懸浮飛輪儲能技術(shù),大自然忽強忽弱的風(fēng)、明暗不定的光,都能變成穩(wěn)定輸出的“綠電”。

  沈陽微控生產(chǎn)車間內(nèi)景(受訪單位供圖)

  實現(xiàn)這項技術(shù)突破的,是位于沈陽市鐵西區(qū)的沈陽微控新能源技術(shù)有限公司。通過引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新,這家年輕的企業(yè)已構(gòu)建起自主可控的科技創(chuàng)新體系和知識產(chǎn)權(quán)體系,手握10億元的訂單。公司董事長助理兼研發(fā)負(fù)責(zé)人楊澍告訴記者,以新質(zhì)應(yīng)用領(lǐng)域為契機,企業(yè)抓住市場機遇,通過核心科技的自主創(chuàng)新,解決了國家的急需、行業(yè)的急需和市場的急需,從而帶動自身的各項生產(chǎn)要素實現(xiàn)了全面的升級。

  在沈陽微控新能源技術(shù)有限公司車間拍攝的由航天級合金鋼材制成的轉(zhuǎn)子(2023年11月29日攝)。新華社記者 楊青 攝

  創(chuàng)新驅(qū)動,贏得未來。近年來,沈陽結(jié)合地方實際和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,布局一批前沿性未來產(chǎn)業(yè)。

  沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會科技創(chuàng)新部部長王大力說,“更主要的是與我們自身的基礎(chǔ)緊密結(jié)合,在一些更具有專業(yè)化方向的精密構(gòu)件的制造、鑄造,包括3D打印等初創(chuàng)型的企業(yè),通過孵化器、眾創(chuàng)空間這樣的形式予以引導(dǎo)和支持,并出臺了相關(guān)的政策。”

  這是位于安徽省合肥市的大眾汽車(安徽)有限公司(2023年8月20日攝,無人機照片)。新華社記者 郭晨 攝

  2023年,我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計出口首次突破萬億元大關(guān)。在這背后,我國產(chǎn)業(yè)升級不斷邁出堅實步伐。

  安徽江淮集團(tuán)股份有限公司董事長項興初表示,圍繞著整車、零部件、后市場,以及圍繞前端的共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新、供應(yīng)鏈的資源共享、人才高地的建設(shè)等,促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)鏈形成融合創(chuàng)新,加快打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車這個新興產(chǎn)業(yè)。

  大眾安徽模塊化電驅(qū)動平臺工廠車身車間一角。(2023年5月29日攝)新華社記者 杜瀟逸 攝

  政府的一系列政策“組合拳”落地見效、超大規(guī)模市場和綠色發(fā)展的強勁動能,為“新三樣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了肥沃的土壤。

  安徽綠舟科技有限公司副總經(jīng)理范冬林說,“我們公司抓住了新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)方向的一個大潮,把我們的主營業(yè)務(wù)定位為新能源充換電業(yè)務(wù)”。陽光電源光儲集團(tuán)副總裁史曉鋒說,“政府對于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了大力支持,包括鼓勵優(yōu)勢技術(shù),以及產(chǎn)業(yè)和企業(yè)走向全球。”

  2023年11月23日,在安徽省蚌埠市五河縣新集鎮(zhèn)一處新能源汽車公共充電站,一名車主在為汽車充電。新華社記者 黃博涵 攝

  “科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”加速融合,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群不斷向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn),著力推動我國產(chǎn)業(yè)躍升。

  聯(lián)想創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園(天津)打造了一個自主研發(fā)的高智能化生產(chǎn)車間,也被稱為“零碳黑燈的智能化工廠”。這一智能車間內(nèi)有超過110個智能場景,生產(chǎn)效率提升200%,不良率下降30%,達(dá)到了業(yè)界標(biāo)桿水準(zhǔn)。

  2023年11月6日,位于天津港保稅區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園(天津)全面落成。這是當(dāng)日拍攝的聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園(天津)生產(chǎn)線一角。新華社記者 趙子碩 攝

  聯(lián)想創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地(天津)負(fù)責(zé)人劉初春告訴記者,黑燈不是說完全沒有燈光,而是所用的光源,都是綠色環(huán)保的能源供應(yīng)。“我們盡量減少人為干預(yù),我們完全用系統(tǒng),用我們的自動化設(shè)備,進(jìn)行智能地判斷和智能地處理。這樣一條生產(chǎn)線,現(xiàn)在真正地去干預(yù)這條線的,能夠控制在10個人,平均的自動化率已經(jīng)達(dá)到了80%以上”,他說。

  2023年11月6日,工作人員在聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園(天津)筆記本生產(chǎn)線作業(yè)。新華社記者 趙子碩 攝

  國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會副主任袁野表示,堅持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)兩端發(fā)力,積極布局新產(chǎn)業(yè)、新賽道,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)強基轉(zhuǎn)型,切實提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和安全水平,更好支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

  以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)全面振興,以產(chǎn)業(yè)升級構(gòu)筑新競爭優(yōu)勢、贏得發(fā)展主動權(quán)。今日中國,到處都是日新月異的創(chuàng)造,新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成,不斷轉(zhuǎn)化為推動高質(zhì)量發(fā)展的新動力。

  記者:李昂、曹力、姜兆臣、楊子春、郝杰

  制作:新華FM工作室

  新華社音視頻部

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