寧上高速寧德霞浦至福安段，是國(guó)家公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，正在建設(shè)的東吾洋特大橋是寧上高速的重點(diǎn)控制性工程。現(xiàn)在，大橋的深水區(qū)橋墩樁基已經(jīng)施工完成，即將轉(zhuǎn)為橋墩承臺(tái)施工階段。
在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)有一群特殊的潛水員，他們要下潛到水下數(shù)十米，完成大橋施工的水下切割、焊接和安裝等作業(yè)。一起來(lái)看他們是如何在海底建大橋的！
不只是潛水員！
他們?cè)诤５捉ù髽?/strong>
今年33歲的周釗是一名潛水員。他所在的潛水作業(yè)隊(duì)共有六名潛水員，都是90后，專(zhuān)門(mén)從事大橋施工的水下切割、焊接和安裝等作業(yè)。
潛水員 周釗：我兒子經(jīng)常問(wèn)我是做什么的，我就跟他說(shuō)是潛水員。他以為我們是像旅游潛水一樣，潛下去拍拍風(fēng)景，去潛潛水玩一下，其實(shí)不是的，其實(shí)我們是建大橋的。
正在建設(shè)中的東吾洋特大橋位于寧德市霞浦縣，它橫跨東吾洋，全長(zhǎng)2546米。按照建設(shè)工期，項(xiàng)目部要趕在春節(jié)前，將20根輔助鋼管樁全部拆除。傳統(tǒng)的做法，是采用振動(dòng)錘和吊機(jī)配合，來(lái)拔出鋼管樁，為了保護(hù)生態(tài)，拆除的方案改為由潛水員進(jìn)行水下切割。
這次他們要切割的鋼管樁，每根總長(zhǎng)度有75米，要下潛的深度有50米，鋼管樁厚度有兩厘米多，切割的難度很大。
水下切割小分隊(duì)潛水專(zhuān)用的配重鉛塊重30斤左右。平時(shí)背的應(yīng)急氧氣瓶有20多斤，再加上潛水頭盔，一身裝備，大概50來(lái)斤。
退潮的時(shí)候，一根鋼管樁的頂部露出水面的高度大概有兩三米，而在水面之下還有60多米。接下來(lái)，潛水員要下潛到海床面上，對(duì)鋼管樁的底部進(jìn)行切割作業(yè)。
“基建狂魔”是這樣作業(yè)的！
水下作業(yè)，首先要面對(duì)的是強(qiáng)大的壓迫感，為了讓我們更直觀地“看到”水下的壓力，周釗帶著一個(gè)5升的空塑料瓶開(kāi)始下潛。
潛水員 周釗：那個(gè)桶，相當(dāng)于我們的肺，在下潛的過(guò)程當(dāng)中壓力越大，就會(huì)慢慢地?cái)D壓擠壓，本來(lái)很大的一個(gè)桶，被擠壓到只有這么大一個(gè)。
每下潛10米，潛水員要承受的壓力便增加1個(gè)大氣壓。下潛不到10米，塑料瓶就被擠壓到了一起。
“壓力很大，胸、頭、耳朵壓得特別緊，兩個(gè)手都被凍得麻木了，沒(méi)有知覺(jué)了，到底的時(shí)候，就感覺(jué)周?chē)芎诎?，什么都看不到，恐懼感一下子就上?lái)了。”潛水員周釗說(shuō)。
水下切割，是用特殊割條切割鋼管，這樣的切割技術(shù)，在陸地上看似簡(jiǎn)單，在海底卻難度倍增。用水下割槍通過(guò)電熔的方式把它打火，溫度達(dá)到幾百攝氏度的高溫以后，高壓氧氣一吹，就切割出一條很細(xì)的縫。不僅容易被電傷，水下切割還會(huì)產(chǎn)生一千多攝氏度的高溫，由于潛水員的身體在水流的沖擊下難以穩(wěn)定，他們還極易灼傷自己。
潛水員周釗說(shuō)，切割作業(yè)的時(shí)候，它的溫度又很高，切割過(guò)程中離得太近，火花一返回來(lái)之后，掉到手上面，就容易燙傷。
由于下潛深度過(guò)大，水下作業(yè)完成后，潛水員要在五分鐘內(nèi)進(jìn)入減壓艙，一旦時(shí)間拖延，就會(huì)對(duì)人體組織造成極大損傷，嚴(yán)重的甚至危及生命。透過(guò)舷窗，我們發(fā)現(xiàn)周釗身上，有著一道道或深或淺的勒痕。
除了身上的勒痕，周釗的手上還有十多處大大小小的傷。
潛水員 周釗：這個(gè)傷痕多得很，大傷小傷。最嚴(yán)重的就是這個(gè)手，在一次潛水作業(yè)的時(shí)候，把鐵塊切斷以后，突然之間倒下來(lái)了，就把這個(gè)手壓斷了，把這個(gè)手前面打掉了一截。
這么危險(xiǎn)為什么還要干？他說(shuō)，“這個(gè)工作是高危行業(yè)，我們不來(lái)做，還是有其他人要來(lái)做，必須要有人來(lái)做。”
潛水員 周釗：這個(gè)就是剛剛我潛水作業(yè)切割的鋼管樁，在水面上只有那么一點(diǎn)點(diǎn)頭冒出來(lái)，感覺(jué)沒(méi)啥，吊起來(lái)慢慢出水，越來(lái)越長(zhǎng)，越來(lái)越高，51米水深相當(dāng)于20層樓高，還是覺(jué)得自己很了不起。
水上的一座座大橋
是藏在他們心底最深的驕傲
水下作業(yè)是潛水員們最日常的工作，而水上的這一座座大橋，也是藏在他們心底最深的驕傲。
潛水員 周釗：你看這個(gè)是我們建的平潭跨海公鐵大橋，這個(gè)是我們2013年建的嘉紹大橋，還有錢(qián)塘江七橋、八橋，深中通道等等，多得很。干工作的這十幾年，把所有的青春都奉獻(xiàn)給了大橋。外國(guó)人都說(shuō)我們中國(guó)人建橋厲害，“基建狂魔”。
除了自豪，周釗告訴我們，新的一年，他也有了新目標(biāo)。“習(xí)主席說(shuō)，每個(gè)人都是新時(shí)代的奮斗者，每個(gè)人都很了不起，我覺(jué)得這句話說(shuō)得非常好。我們這個(gè)工作看似平凡，其實(shí)也不平凡，也是大橋必不可缺少的一部分。我一直都在奮斗，一點(diǎn)都不敢松懈，爭(zhēng)取挑戰(zhàn)一下自己，看自己能不能去學(xué)個(gè)混合氧潛水，下個(gè)70米80米。”
他們來(lái)自五湖四海
卻有個(gè)共同心愿
采訪的最后，周釗告訴我們，在工程上還有六百多名跟他一樣來(lái)自五湖四海的工友，大家都做著最平凡的工作，共同的心愿，就是能帶家人來(lái)看看他們建的大橋。
鉆機(jī)操作工程相川：爸媽?zhuān)@就是我每天工作的地方，我參與建設(shè)的大橋，明年十月份就可以完工了，到時(shí)候我?guī)銈冞^(guò)來(lái)旅游，走一走這個(gè)橋。
龍門(mén)吊司機(jī) 康秀君：孫雪，看沒(méi)看到媽媽?zhuān)瑳](méi)想到吧，媽媽上中央電視臺(tái)了，沒(méi)想到我也這么開(kāi)心。但有一點(diǎn)可惜了，就是春節(jié)媽媽不能陪你過(guò)年了，但是過(guò)了年，休假媽媽陪你去鼓浪嶼，這是咱倆的約定。
起錨艇船長(zhǎng) 王衛(wèi)星：媽?zhuān)医衲晟毤有搅?，你也為我高興高興，三年沒(méi)回家過(guò)年了，今年肯定陪你在家過(guò)年！
船舶調(diào)度員 孫智超：你有沒(méi)有想我??？（孫智超媽媽?zhuān)寒?dāng)然想）今年過(guò)年回不去了。等過(guò)完年我才能回去。然后今年項(xiàng)目上又給發(fā)了一些獎(jiǎng)金，到時(shí)候拿回去給你們。到時(shí)候買(mǎi)菜多買(mǎi)點(diǎn)吃，過(guò)年不要省著吃，不要省著喝。
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