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探尋中國式現(xiàn)代化之路丨盲盒“拆出”港珠澳大橋

m.dddjmc.com 來源: 現(xiàn)代快報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖。由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo),中共江蘇省委網(wǎng)信辦出品,現(xiàn)代快報(bào)+制作的“探尋中國式現(xiàn)代化之路——我比任何時(shí)候更懂你(第二季)”系列短視頻燃情上線。30位頂流推薦官連麥互動(dòng),30個(gè)青青學(xué)習(xí)團(tuán)沿著“大國重器”“綠水青山”“全面小康”“文化傳承”四條線路,沉浸式打卡學(xué)習(xí),探尋中國式現(xiàn)代化的生動(dòng)實(shí)踐。

本集短視頻沿著“大國重器”學(xué)習(xí)線路,打卡港珠澳大橋,沉浸式體驗(yàn)“一橋連三地,天塹變通途”!

【黨的二十大報(bào)告摘要】

堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國。

連麥頂流】

本集頂流推薦官:

景強(qiáng) 港珠澳大橋管理局總工程師

以前,大家認(rèn)為在伶仃洋上建跨海大橋是不可能完成的任務(wù),可我們就是不服氣,最終用十五年的時(shí)間,建成了這項(xiàng)跨海工程。一橋連三地,天塹變通途。港珠澳大橋創(chuàng)造出多項(xiàng)世界第一。

青年朋友們,這里有三份驚喜“盲盒”,大家可以通過它們,來尋找港珠澳大橋背后的奧秘。期待你們拆出驚喜!

【青青學(xué)習(xí)團(tuán)】

團(tuán)長:

李書亮 港珠澳大橋管理局高級(jí)工程師

團(tuán)員:

王海僑 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院學(xué)生

張浩彬 澳門青年

程楮煊 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院學(xué)生

【本集介紹】

一橋連三地,天塹變通途!港珠澳大橋全長55公里,這是世界最長的跨海大橋,歷經(jīng)6年籌備、9年施工,數(shù)萬名建設(shè)者披荊斬棘,于2018年10月正式通車。在廣東珠海,碧海藍(lán)天之下,青青學(xué)習(xí)團(tuán)打卡港珠澳大橋,通過拆盲盒的方式,探索港珠澳大橋建設(shè)背后的奧秘。

海天之間,港珠澳大橋蜿蜒而去。一橋飛架南北,連接了內(nèi)地、香港和澳門。走在珠海的情侶路,路過香港的赤鱲角,站在澳門的制高點(diǎn),都能看到這座宏偉的大橋。

創(chuàng)新施工讓中華白海豚不搬家、在大海深處精準(zhǔn)鋪設(shè)海底隧道、數(shù)字港珠澳大橋推動(dòng)運(yùn)維智能化……作為大橋建設(shè)的親歷者,李書亮深知建成背后的不容易。他說,正是敢想敢為的大橋人,讓這些變成了現(xiàn)實(shí)。

張浩彬是在珠海創(chuàng)業(yè)的澳門青年,他經(jīng)常駛上港珠澳大橋,來往于香港、珠海和澳門之間,行駛在大橋上跨洋越海,海風(fēng)吹來時(shí)是何等的心潮澎湃。“大橋人勇于挑戰(zhàn)不可能,奇跡背后是咱們中國人的汗水和智慧!”

近距離感受大橋的恢宏氣勢(shì),程楮煊感慨,一座橋的誕生背后竟然要克服這么多困難,不愧是創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的大國重器!

大橋的建設(shè)不僅創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),還兼顧生態(tài),與中華白海豚相互守望。王海僑說,大橋建設(shè)者們既有愛心,又有擔(dān)當(dāng),向他們致敬!

現(xiàn)代快報(bào)+記者 馬壯壯 楊曉冬/文 唐家語/設(shè)計(jì)

(來源:現(xiàn)代快報(bào)全媒體)

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