今天我們繼續(xù)關注“新科技 新基建”。AI人工智能，是20世紀50年代提出的一個概念，距今已經有60多年的時間。然而直到近幾年，隨著互聯(lián)網、云計算、大數(shù)據等技術的飛速發(fā)展，人工智能才迎來爆發(fā)式的增長，各種應用場景逐步豐富。智能語音交互、人機協(xié)同、人臉識別、圖像檢索、機器翻譯等人工智能技術已經滲透到通信、交通、金融、醫(yī)療、農業(yè)、政府服務等社會生活的方方面面。今天，人工智能在我國為什么會被納入了新型基礎設施建設領域？人工智能在我國的發(fā)展究竟如何呢？
由人工智能技術打造的虛擬人，可以像真人一樣能聽會說。作為一個熱門詞匯，人工智能這幾年被提及的頻率越來越高。過去一些只存在想象中的場景，依托人工智能已經變成現(xiàn)實。
“人工智能”這個詞，每個人聽起來好像都覺得挺熟悉，但要說到具體什么是人工智能，可能大多數(shù)人都說不清。那么，到底什么是人工智能呢？
什么是人工智能？
清華大學教授、認知智能國家重點實驗室學術委員會委員吳及說：“人工智能要想把它完全說清楚還是挺困難的，最初是想讓計算機能夠做出一些原來只有人才能做、機器做不成的事情，人是很聰明的，就是這樣的學科我們稱之為人工智能。但其實人工智能的概念，包括它的內涵、它的外延，這些年一直在不斷發(fā)展。”
簡單來說，人工智能是計算機科學的一個分支，是一種建立在數(shù)字化基礎上的計算方法。任何行業(yè)，當數(shù)字化基礎有了一定水平，就可以把應用的機器進行智能化改造，讓機器學習人類的智慧、像人一樣做出智能化的反應，這就是人工智能。
這些年，人工智能發(fā)展迅速，很多人工智能的應用場景已經越來越多地出現(xiàn)在我們身邊。
科大訊飛研究院最新發(fā)布了一項研究成果——無障礙智能通信技術，運用這項技術，人們進行在線通話時，不同語言之間可以實現(xiàn)同步文字翻譯，使得交流完全無障礙。
這項技術還有一個智能化的功能，就是能根據對話內容，實時推送相關服務。比如當對話說到球賽時，還能推送相關比賽的視頻。
其實，人工智能不僅能成為我們生活中的得力助手，在工業(yè)生產領域也得到廣泛運用。在安徽合肥的220千伏錦繡變電站，電力巡檢也用上了人工智能。過去對電網線路超聲波的檢查需要安裝特種傳感器，耗時耗力且很難成像。現(xiàn)在運用了人工智能技術的聲學成像儀，可以隨時隨地對超聲波進行檢測并同步形成聲紋，進而通過聲紋的數(shù)據分析來精準判斷。
近幾年，在我國通信、交通、金融、醫(yī)療等許多領域，人工智能技術已經得到廣泛應用?，F(xiàn)在全球很多國家已經把人工智能納入國家戰(zhàn)略布局，我國也不例外，從2020年開始，人工智能已經被納入國家新基建的范疇。
人工智能為什么被列入新基建？
吳及說：“它本身為什么是新基建呢？它會變成社會的基礎設施，現(xiàn)在中國人習慣出門不帶錢包，比如說遇到手機沒有電了就很麻煩，可能連樓都進不了了，我們的生活已經被智能化的基礎設施完全滲透，已經跟我們的生活不可分離了。”
隨著人工智能越來越多地滲透到我們生產生活的方方面面，整個社會的運行效能也在大幅提高，而未來的必然趨勢是，人工智能將更加廣泛、深入地影響著我們的生產生活。
吳及說：“未來是什么呢？我們任何行動都是經過計算的，比如說刷臉進海關，要比對拿到的人臉和身份證上的信息是不是一個，它就是在計算。所有地方都需要計算，計算是基礎，我們有智能化的能力，所以它就會滲透到各行各業(yè)當中去，成為新的基礎設施。”
人工智能經歷了從無到有逐漸壯大的過程，它是怎樣發(fā)展起來的呢？
人工智能經歷了怎樣的發(fā)展歷程？
從上世紀中葉人工智能的概念誕生以來，全球人工智能的發(fā)展經歷了三次浪潮、兩次低谷。發(fā)展充滿波折的主要原因還是計算機性能不足，數(shù)據缺失。
過去我們國家經濟、科技發(fā)展水平不高，我國的人工智能研究起步較晚，而且發(fā)展道路并不平順，遇到不少挫折和挑戰(zhàn)。直到最近幾年，我國互聯(lián)網、云計算、大數(shù)據等技術的飛速發(fā)展，給傳統(tǒng)行業(yè)帶來了數(shù)字化的轉變，人工智能的應用領域才不斷擴大。
近年來，人工智能技術受到國家和社會的普遍重視，在政策和技術雙驅動下，我國人工智能技術和應用發(fā)展迅速，許多曾經幾乎是天方夜譚的應用已經成為現(xiàn)實，無人駕駛汽車就是其中之一?，F(xiàn)在在北京亦莊已經建成了全球第一個網聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)。近日記者來到這里體驗了一把。記者在體驗過程中，感覺這部無人駕駛車輛，不管是直行還是轉彎都很平穩(wěn)，而且能自主避讓機動車、行人和障礙物，也能準確判斷是否應該超車并安全執(zhí)行。在示范區(qū)內的無人駕駛車輛品類有很多，公交車、物流車、測試車和各種運營車輛隨處可見，并且也不時有乘客乘坐體驗。
作為人工智能技術在汽車行業(yè)和交通領域的延伸與應用，無人駕駛近幾年在各國都受到廣泛關注?，F(xiàn)在，我國研究高級別無人駕駛的公司就有40多家，目前已經在全國30多個城市展開道路測試。
人工智能未來的發(fā)展？
目前，我國人工智能產業(yè)在政策和市場推動下，走上了快速發(fā)展之路，產業(yè)規(guī)模不斷擴大，產業(yè)鏈也不斷完善。
吳及說：“其實我們國家在傳統(tǒng)產業(yè)能力上，相比于發(fā)達國家是落后的，但是落后給了我們發(fā)展下一代技術的動力。近些年，咱們國家在人工智能方面，受益于迫切的社會需要，受益于大量的人口帶來的數(shù)據便利，使得我們在人工智能技術的應用形態(tài)上面，特別是迭代優(yōu)化方面很有自己的特色。”
目前我國的人工智能發(fā)展基本與世界先進水平同步，在機器翻譯、無人駕駛、語音識別與合成等領域處于國際領先行列，并形成了較為全面規(guī)范的人工智能技術標準和服務體系。未來，人工智能與5G、大數(shù)據等新基建領域相結合，將帶動諸多行業(yè)快速發(fā)展，為很多領域數(shù)字化智能化轉型奠定基礎。
吳及說：“任何一個領域都會有人工智能技術的用武之地，會從根本上改變人類社會整個的運行效率。未來的人工智能嵌入很可能是隱形的，就是覺得這個東西好用了，它會越來越變成一種無意識的東西嵌入到社會生活的各個方面。”
隨著人工智能在各領域的滲透，社會對相關人才的需求也越來越多。現(xiàn)在，很多高校都設置了人工智能相關專業(yè)，人工智能產業(yè)的人才儲備不斷充實。未來，我國人工智能的發(fā)展前景廣闊、大有可為。
吳及說：“咱們人工智能技術無論是學術界發(fā)表的一些學術論文，或者人工智能在世界應用的狀態(tài)，算是不錯的，但是我們不能僅僅滿足于這一步。如果我們在全世界都認可的這些難題方面，作出一些前沿性的、突破性的貢獻，那個時候我覺得才能更自豪地說，我們真正是一個人工智能強國。”
當前，由人工智能引領的新一輪科技革命和產業(yè)變革方興未艾，人工智能正在對經濟發(fā)展、社會進步、全球治理等方面產生重大而深遠的影響?？梢栽O想，能夠模擬人的意識和思維過程的人工智能，未來將會成為人類智慧的載體。正因為這樣，世界多國都紛紛從國家戰(zhàn)略層面部署人工智能，中國也把新一代人工智能作為推動科技跨越發(fā)展、產業(yè)優(yōu)化升級、生產力整體躍升的驅動力量，充分發(fā)揮海量數(shù)據和豐富應用場景的優(yōu)勢，加強核心技術攻關，加快新型基礎設施建設，推動人工智能和實體經濟深度融合，促進人工智能創(chuàng)新發(fā)展。（來源：央視網）
