這是12月3日在德國杜伊斯堡市DIT場(chǎng)站拍攝的第10萬列中歐班列。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。截至目前，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。
【新華社記者 杜哲宇/攝 來源/新華網(wǎng)】
12月3日，在德國杜伊斯堡市DIT場(chǎng)站，工作人員在第10萬列中歐班列接車儀式現(xiàn)場(chǎng)合影。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。截至目前，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。
【新華社記者 杜哲宇/攝 來源/新華網(wǎng)】
12月3日，在德國杜伊斯堡市DIT場(chǎng)站，一名工作人員走過中歐班列集裝箱。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。截至目前，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。
【新華社記者 杜哲宇/攝 來源/新華網(wǎng)】
這是12月3日在德國杜伊斯堡市DIT場(chǎng)站拍攝的第10萬列中歐班列。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。截至目前，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。
【新華社記者 杜哲宇/攝 來源/新華網(wǎng)】
12月3日，第10萬列中歐班列駛?cè)氲聡乓了贡な蠨IT場(chǎng)站。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。截至目前，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。
【新華社記者 杜哲宇/攝 來源/新華網(wǎng)】
這是12月3日在德國杜伊斯堡市DIT場(chǎng)站拍攝的第10萬列中歐班列。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。截至目前，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。
【新華社發(fā)（朱璇攝） 來源/新華網(wǎng)】
