中國與印尼“手握得更緊了”｜元首外交 大國風范⑤
10年前，一個海風徐徐的傍晚，蘭迪·拉姆達尼打開電視，看到中國國家主席習近平訪問印度尼西亞的新聞。2013年10月3日，習近平主席在印尼國會發(fā)表重要演講，首次提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”，寫下“一帶一路”濃墨重彩的一筆。
2013年10月3日，國家主席習近平在印度尼西亞國會發(fā)表題為《攜手建設中國－東盟命運共同體》的重要演講。新華社記者 王曄 攝
彼時的拉姆達尼是印尼一名高中生，對國際關系懂得不多，但直覺告訴他：“中國與印尼的手握得更緊，對兩國一定是件好事。”
時間驗證了這個印尼年輕人的直覺。
“路通，財通”
共建21世紀“海上絲綢之路”倡議提出后不久，2014年，印尼總統(tǒng)佐科提出“全球海洋支點”構想。隨后，共建“一帶一路”倡議與“全球海洋支點”構想不斷加強戰(zhàn)略對接，推動了雅萬高鐵、區(qū)域綜合經濟走廊以及“兩國雙園”等重大合作項目建設。
在中國與印尼尋找共同利益交匯點的同時，拉姆達尼也在尋找理想與現(xiàn)實的交匯點。“我的理想是能為國家建設出力。”他說。
2020年，大學畢業(yè)的拉姆達尼應聘中國中鐵四局雅萬高鐵4號梁場項目部，成為一名技術員。他告訴記者，能參與如此重要的基礎設施建設，家人和朋友都為他感到驕傲。
剛入職時，拉姆達尼對高鐵技術很陌生，公司安排工程部技術主管余躍與他對接，制定一對一“導師帶徒”計劃。經過近半年的學習，拉姆達尼已能獨當一面。通過“導師帶徒”模式，中鐵四局雅萬高鐵4號梁場項目部為印尼培養(yǎng)了近2000名高鐵建設技術工人。
“感謝中國師傅手把手地教我。”拉姆達尼說，隨著業(yè)務精進，他的工資在增長，家人的生活條件也改善了。
2022年11月16日，一列高速鐵路綜合檢測車駛出雅萬高鐵德卡魯爾車站，逐漸加速前行。雅萬高鐵首次試驗運行圓滿成功，讓拉姆達尼歡喜不已。要知道，這是印尼和東南亞第一條高鐵。
最近，拉姆達尼忙著整理竣工驗收資料。預計今年6月，雅萬高鐵就能開通運營。“雅加達到萬隆的出行時間，將從3個多小時縮短為40分鐘。”拉姆達尼說，“我們當?shù)厝顺Ｖv‘路通，財通’，高鐵開通后，旅游業(yè)等一連串產業(yè)會更興旺。”
