日本自11月1日起開始實(shí)施修改后的道路交通法，騎車時(shí)使用手機(jī)或者酒后騎車等行為將被處以較高罰款乃至監(jiān)禁。
△10月31日，日本山梨縣游客騎自行車。
據(jù)日本共同社報(bào)道，根據(jù)新版道路交通法，對(duì)于在騎車時(shí)使用手機(jī)的行為，可處以最多6個(gè)月監(jiān)禁或最高10萬日元（約合4682元人民幣）罰款；如果造成交通事故，可處以最多1年監(jiān)禁或最高30萬日元（1.4萬元人民幣）罰款。
相比之下，根據(jù)舊版相關(guān)規(guī)定，騎車時(shí)使用手機(jī)者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，會(huì)被處以最高5萬日元（2341元人民幣）的罰款。
修訂后的道路交通法還加強(qiáng)了對(duì)酒后騎車者的處罰。經(jīng)檢測(cè)每升呼氣中酒精含量超過0.15毫克者，可處以最多3年監(jiān)禁或最高50萬日元（2.34萬元人民幣）罰款。受酒精影響的騎車者如果被認(rèn)為無法安全騎行，無論其呼氣中酒精含量高低，都面臨最多5年監(jiān)禁或最高100萬日元（4.68萬元人民幣）罰款。
日本是自行車大國(guó)。日本警察廳數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年，騎車人使用手機(jī)導(dǎo)致的交通事故有295起；此后5年里，事故數(shù)量增幅超過50%，達(dá)到454起。
依照警察廳一名官員的說法，事故增加的原因可能不僅在于智能手機(jī)的普及，還在于手機(jī)上的視頻和游戲內(nèi)容越來越豐富。
由于騎車時(shí)使用手機(jī)的行為屢屢引發(fā)交通事故，日本政府今年3月提出道路交通法修改草案，該草案5月獲得國(guó)會(huì)投票通過。（來源：央視新聞客戶端）
