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外媒稱數(shù)百架波音飛機面臨空中爆炸風險 美空管局:不構成緊急安全問題

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  3月7日,美聯(lián)航一架波音777飛機飛行中輪胎墜落,砸壞地面汽車車窗。(資料圖)

據(jù)英國《獨立報》23日報道,針對有關波音777飛機油箱附近存在電氣缺陷可能引發(fā)火災或爆炸的說法,波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)給出回應,稱相關缺陷并不構成緊急安全問題。

FAA23日發(fā)聲明稱,波音777系列飛機不會面臨直接的安全風險。一位美國航空監(jiān)管人士表示,F(xiàn)AA根據(jù)所涉及的風險制定適航指令時間表。如果FAA確定某事是緊急問題,則需立即采取行動,“擬議的波音777適航指令將為運營商提供一定時間來修復”。波音公司也表示,標準監(jiān)管流程被“夸大”,飛機的相關瑕疵不屬于迫在眉睫的飛安問題,“現(xiàn)代商用飛機設計有多個冗余裝置,以確保免受電磁影響”。

據(jù)英國《每日郵報》和美國《紐約郵報》22日報道,F(xiàn)AA今年3月發(fā)布的一項適航指令顯示,波音777型客機油箱附近存在電氣絕緣不良的缺陷,可能引發(fā)火災甚至是爆炸。這一致命問題波及全美近300架客機,涵蓋777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列噴氣式飛機。在波音向FAA報告這一問題后,F(xiàn)AA提出了解決方案,將花費1400萬美元修復292架受影響的客機。

自從今年1月初一架波音737Max9飛機的艙門面板在俄勒岡州上空爆炸以來,波音的安全記錄一直受到質疑。此外,波音公司還面臨十名舉報人的投訴。近幾個月來,兩名公開舉報波音公司的男子分別自殺及感染疾病身亡。本周早些時候,一名已故舉報人的家屬表示,他們認為這家飛機制造商應對他的死亡負責。

(來源:海外網(wǎng) 侯興川)

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