據(jù)日本《讀賣新聞》3月27日報道，日本政府將制定新的飛機產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。目標是在公共和私營部門建立國內(nèi)飛機整機業(yè)務，到2035年基于全球需求大規(guī)模生產(chǎn)飛機，并研發(fā)有助于脫碳的新一代飛機。政府將通過支持生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展來加強安全體系，日本國內(nèi)飛機產(chǎn)業(yè)規(guī)模也有望擴大。
經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省負責研究飛機產(chǎn)業(yè)新戰(zhàn)略的專家小組將于近期匯總最終方案。這將是日本政府自2014年以來再次出臺新戰(zhàn)略。
日本政府的新戰(zhàn)略指出三菱重工業(yè)公司退出國產(chǎn)噴氣式客機“三菱航空噴氣式飛機(MSJ)”研發(fā)業(yè)務的主要原因，并總結(jié)稱“通過MSJ項目積累經(jīng)驗和培養(yǎng)人才，飛機的整機事業(yè)基礎(chǔ)逐漸完善”。
全球?qū)C艙內(nèi)有一條通道的單通道飛機有較大需求，新戰(zhàn)略提出批量生產(chǎn)單通道飛機和研發(fā)新一代飛機。具體措施包括，利用碳纖維復合材料等零部件供應所建立的基礎(chǔ)，發(fā)展氫技術(shù)和提高生產(chǎn)效率等。除維護保養(yǎng)和生產(chǎn)數(shù)字化等健全基礎(chǔ)的措施外，戰(zhàn)略還明確提出，有必要與國際團體合作制定規(guī)格和安全標準。
（來源：參考消息網(wǎng)）
