據(jù)美聯(lián)社3月22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局對(duì)乘坐阿拉斯加航空公司一架波音737 Max的乘客說(shuō)，他們可能是一起犯罪的受害者。
報(bào)道稱，聯(lián)邦調(diào)查局西雅圖辦公室的一名專(zhuān)家本周致信這架飛機(jī)的乘客說(shuō)：“我與你聯(lián)系的原因是，我們認(rèn)為你可能是一起犯罪的受害者。聯(lián)邦調(diào)查局正在對(duì)此案進(jìn)行調(diào)查。”
這架飛機(jī)1月5日飛至俄勒岡州上空1.6萬(wàn)英尺（約合4876.8米）高度時(shí)，飛機(jī)應(yīng)急艙門(mén)突然脫落，在機(jī)身側(cè)面留下一個(gè)空洞。機(jī)艙氣壓迅速下降，氧氣面罩下落，大量空氣從洞口流出。飛機(jī)隨后波特蘭安全著陸，機(jī)上171名乘客和6名機(jī)組人員沒(méi)有重傷。
據(jù)報(bào)道，調(diào)查人員說(shuō)，這架飛機(jī)在華盛頓州的波音工廠出廠后，遺失了4個(gè)用來(lái)固定飛機(jī)應(yīng)急艙門(mén)的螺栓。
公開(kāi)報(bào)道和政府官員說(shuō)，美國(guó)司法部已經(jīng)就艙門(mén)脫落事件是否違反了2021年與波音的一項(xiàng)和解協(xié)議展開(kāi)刑事調(diào)查。該協(xié)議使波音公司避免因誤導(dǎo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)而受到起訴。
這項(xiàng)和解協(xié)議涉及2018年和2019年的兩起波音737 Max墜機(jī)事故，共造成346人死亡。
報(bào)道稱，聯(lián)邦調(diào)查局的這封信說(shuō)：“刑事調(diào)查會(huì)是一項(xiàng)漫長(zhǎng)的工作，出于幾個(gè)原因，我們目前無(wú)法告知進(jìn)展情況。”
聯(lián)邦調(diào)查局沒(méi)有在信中提到波音公司的名字，波音公司22日拒絕置評(píng)。（編譯/潘曉燕）
（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
