據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》1月6日?qǐng)?bào)道，針對(duì)日本航空公司客機(jī)和海上保安廳飛機(jī)在羽田機(jī)場(chǎng)發(fā)生相撞事故，日本國土交通大臣齊藤鐵夫5日表示，被封閉的事發(fā)跑道“如果沒有大問題，預(yù)計(jì)8日可以恢復(fù)使用”。該跑道重新投入使用后，估計(jì)羽田機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降架次將恢復(fù)到事故前的90%以上。 據(jù)國土...

日本媒體6日?qǐng)?bào)道說，繼2日發(fā)生一架客機(jī)與日本海上保安廳飛機(jī)相撞事故后，東京羽田機(jī)場(chǎng)4日又發(fā)生地勤車與海上保安廳飛機(jī)碰撞事故，導(dǎo)致飛機(jī)受損。 　　據(jù)《讀賣新聞》報(bào)道，這起碰撞事故發(fā)生在4日18時(shí)左右，一輛地勤升降車與停機(jī)坪上停著的一架警備搜救機(jī)發(fā)生碰撞。這架飛機(jī)隸屬于海上保安廳羽田航空基地，事故導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)翼頂端出現(xiàn)裂紋，暫時(shí)無法執(zhí)飛。事發(fā)時(shí)飛機(jī)上無...

據(jù)日本《朝日新聞》1月5日?qǐng)?bào)道，針對(duì)東京羽田機(jī)場(chǎng)日本航空公司客機(jī)與海上保安廳飛機(jī)發(fā)生碰撞的事故，多名日本前機(jī)長指出，海保飛機(jī)機(jī)長對(duì)空管員指令中的“NO.1”（即第一——本網(wǎng)注）產(chǎn)生誤解可能是事故原因。 日本國土交通省3日公布了空管員在2日的撞機(jī)事故發(fā)生前與兩機(jī)機(jī)長的通話...

據(jù)日本《讀賣新聞》網(wǎng)站1月3日?qǐng)?bào)道，由于在日本東京羽田機(jī)場(chǎng)發(fā)生飛機(jī)相撞事故，日本國土交通省、海上保安廳和日本航空公司2日晚在位于東京霞關(guān)的國土交通省召開了新聞發(fā)布會(huì)。海上保安廳次長瀨口良夫就發(fā)生此次事故以及海保飛機(jī)上6人中5人死亡一事說：“深表歉意。無可替代的工作人...

據(jù)臺(tái)灣“中央社”3日綜合外電報(bào)道，日本航空公司一架班機(jī)2日降落東京羽田機(jī)場(chǎng)時(shí)撞到海上保安廳飛機(jī)后在跑道起火燃燒。最后，日航班機(jī)上379人全員脫困。美國《紐約時(shí)報(bào)》 3日引述飛行安全專家的話以“奇跡”來贊譽(yù)日航人員處置。 報(bào)道稱，從北海道新千歲機(jī)場(chǎng)出發(fā)的日航516班機(jī)，2日...