當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日凌晨，一男一女被巴黎地鐵13號線列車撞擊身亡，巴黎檢察官辦公室委托巴黎十四區(qū)警察局進(jìn)行調(diào)查。最近兩個星期，巴黎地鐵系統(tǒng)已發(fā)生4起致命事故。
據(jù)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，巴黎大眾運(yùn)輸公司（RATP）介紹說，27日凌晨0時(shí)45分許，事巴黎十四區(qū)的地鐵13號線發(fā)生事故，兩名醉酒的無家可歸者在追逐中跳下鐵軌，被進(jìn)站列車撞到，盡管緊急服務(wù)部門作出了反應(yīng)，但兩人隨后被宣布死亡。警方調(diào)查人員告訴法新社，根據(jù)視頻監(jiān)控圖像，當(dāng)?shù)罔F到達(dá)車站，兩人曾試圖爬上站臺，但未成功。其中38歲女子的身份已被確認(rèn)，男死者的身份尚未確認(rèn)?，F(xiàn)場大約上百名乘客目睹這一慘劇，包括站臺上的38名德國學(xué)生及其老師。
最近兩個星期內(nèi)，巴黎地鐵已發(fā)生4起致命事故。22日，在巴黎地鐵6號線貝萊爾站，一名46歲女乘客出地鐵車廂時(shí)，外套被自動門卡住，當(dāng)?shù)罔F重新啟動，其身體卷入列車下被碾死；15日，在巴黎大區(qū)快鐵B線西岱大學(xué)站，一名14歲少女掉下鐵軌被來不及剎車的列車撞死，調(diào)查人員稱其可能在看手機(jī)時(shí)分心了。
巴黎地鐵系統(tǒng)發(fā)生“嚴(yán)重人身事故”并不罕見，這可能有多種原因，包括自殺、推搡碰撞或意外掉下鐵軌等，但具體數(shù)量仍然難以量化，并沒有關(guān)于這一問題的官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。專家稱巴黎大區(qū)這類受害者每年約有100人，其中大多數(shù)是自殺。巴黎大眾運(yùn)輸公司和法國國家鐵路公司（SNCF）提醒乘客，避免在站臺邊緣等車，在站臺上不要推搡，也不要跳下鐵軌取東西。（海外網(wǎng)-巴黎-魯佳）
