最新數(shù)據(jù)顯示，中歐班列長安號開行總量已累計突破10000列，覆蓋“一帶一路”沿線14個國家45個城市。由點連線，織線成網(wǎng)，中歐班列已成為世界上最繁忙的國際貨運線路之一，為亞歐貿(mào)易發(fā)展提供強大助力。
中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與“一帶一路”沿線國家、地區(qū)的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。
2000多年前，漢武帝派張騫出使西域，建立起連接歐亞的著名商路——絲綢之路，這條聞名遐邇的通道成為東西方貿(mào)易和文明的交匯之路。
2013年，“一帶一路”倡議提出。同年11月28日，首趟中歐班列長安號在人們期盼的目光中從西安新筑站緩緩開出。列車載著機械配件、重晶石粉和工業(yè)鹽等貨物越過阿拉山口，在6天的旅程后抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。
最初，中歐班列長安號年開行量只有百余列，到2018年已突破1000列，今年預(yù)計將突破3800列。無懼疫情，中歐班列逆勢上揚。如今，中國武漢、成都、西安、義烏等多地都開行了中歐班列。
在所有線路中，中歐班列長安號的開行量位居全國前列。截至11月20日，中歐班列長安號今年共開行3389列，從開行至今，中歐班列長安號累計開行10963列。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標(biāo)位列全國前列，其中到歐洲方向開行量接近全國的四分之一。
