報(bào)道認(rèn)為，宏光MINI EV之所以在中國(guó)市場(chǎng)銷量超過(guò)特斯拉，主要是因?yàn)閺S家準(zhǔn)確捕捉到消費(fèi)者的需求。將續(xù)航里程設(shè)置為120公里可在價(jià)格上實(shí)現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢(shì)，再加上充電便捷性，包括獨(dú)門獨(dú)棟較多的農(nóng)村在內(nèi)，該車型在地方上頗具人氣。
海外似乎也產(chǎn)生了新需求。據(jù)立陶宛媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)稱，廉價(jià)、小巧的城市EV是當(dāng)?shù)氐囊淮笕笨?。同現(xiàn)有主要車型相比，宏光MINI EV價(jià)格優(yōu)惠20%，且小巧靈活，適合在較窄的路段行駛。有人認(rèn)為，受近期去碳化熱潮的影響，同樣的需求也將遍及亞洲。
英國(guó)艾爾西汽車市場(chǎng)咨詢公司分析師康軍分析稱，中國(guó)EV在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，很可能在海外大獲成功。實(shí)際上，日本SG控股公司旗下的佐川急便已決定購(gòu)置中國(guó)的小型EV作為工作用車。
有中國(guó)分析師指出，在去碳化浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)電動(dòng)汽車可能會(huì)遍布世界各地的大街小巷，迎來(lái)自己的春天。
在歐洲發(fā)售的“Freze Nikrob EV”（俄羅斯汽車新聞網(wǎng)）
