臺(tái)灣“中央社”3月28日消息稱，臺(tái)灣長榮海運(yùn)大型貨柜輪“長賜號(hào)”在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致航道癱瘓。蘇伊士運(yùn)河管理局（Suez Canal Authority）負(fù)責(zé)人雷比表示，強(qiáng)風(fēng)不是“長賜號(hào)”擱淺主因，可能是技術(shù)或人為失誤造成。 臺(tái)灣“中央社”報(bào)道截圖 報(bào)道稱，長榮海運(yùn)日前稱，“長賜...

參考消息網(wǎng)3月28日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社埃及蘇伊士消息，蘇伊士運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)人當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日表示，脫困工作已經(jīng)使擱淺的重型集裝箱貨輪的船尾和船舵得以活動(dòng)，但不清楚該船將于何時(shí)重新上浮。 據(jù)報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局的兩位消息人士透露，由于疏浚貨船周圍地面泥沙和用拖輪拖拽，脫困工作取得一點(diǎn)進(jìn)展，船尾和船舵能夠活動(dòng)。蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比耶對(duì)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)表示，...

臺(tái)灣長榮海運(yùn)超大型貨柜輪“長賜”號(hào)意外觸底擱淺造成埃及蘇伊士運(yùn)河阻塞后引起全球關(guān)注。臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)3月27日?qǐng)?bào)道，由于清淤沙進(jìn)度緩慢，堵塞船舶數(shù)連日暴增，每日損失已超過百億美元。有專家分析稱，28日至29日正好是近期潮汐最滿的時(shí)候，或許是救援“長賜”號(hào)的最佳時(shí)機(jī)。 長...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，多艘拖船正努力對(duì)“長賜”號(hào)貨輪進(jìn)行救援。 【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 趙覺珵 環(huán)球時(shí)報(bào)駐埃及、德國、新加坡特派特約記者 黃培昭 青木 辛斌】卡在埃及蘇伊士運(yùn)河的臺(tái)灣長榮海運(yùn)超大型貨輪“長賜”號(hào)，到26日依然動(dòng)彈不得，運(yùn)河內(nèi)超過160艘船被迫排隊(duì)等待，造成多年來最嚴(yán)重的航...

綜合日本時(shí)事通訊社及英國廣播公司（BBC）等外媒報(bào)道，自周二以來，超大型貨柜輪“長賜”號(hào)(Ever Given)一直封鎖著埃及的蘇伊士運(yùn)河，而其日本船東已經(jīng)為該事故影響了全球貿(mào)易而道歉。 該船的所有權(quán)人和船東“正榮汽船”公司（來自日本愛媛縣）表示，他們正嘗試盡快解決這一問題，...