今年以來，新冠肺炎疫情全球流行，世界經濟發(fā)展中的不穩(wěn)定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作呈現十足韌性——中歐班列逆勢增長，一批重大項目取得新進展，健康絲綢之路也取得新突破；中國堅定踐行多邊主義理念，攜手各國共建人類命運共同體，“一帶一路”等全球公共產品和中國企業(yè)與世界風雨同行，攜手向前。
5月26日，中國抗疫醫(yī)療專家組在剛果（布）首都布拉柴維爾指導新冠肺炎病房建設時，與當地一線醫(yī)務人員合影。
新華社發(fā)
中老鐵路軌道29日順利鋪設到老撾北部古城瑯勃拉邦，至此今年年初確定的鐵路建設目標已全部實現。 中國鐵路國際有限公司董事長、老中鐵路有限公司董事長鞠國江日前接受新華社記者采訪時說，新冠疫情暴發(fā)后，中老鐵路各建設單位采取嚴格防疫措施，力爭實現“強隔離、零感染、兩不誤”的工作目標。通過實行防疫“綠色通關”，中國作業(yè)人員和物資得以到達施工地，確保...
臺海網12月25日訊（海峽導報記者 沈華鈴）昨日，廈門“一帶一路”光電產業(yè)知識產權聯(lián)盟正式揭牌成立。該聯(lián)盟將以掌握自主可控的核心關鍵技術為核心，以布局積累核心知識產權和開展知識產權運營為依托，助力提高光電產品的附加值和品牌知名度。 據了解，廈門“一帶一路”光電產業(yè)知識產權聯(lián)盟由廈門市市場監(jiān)督管理局（知識產權局）指導，廈門天馬微電子有限公司與...
自2013年, 首趟西安—哈薩克斯坦國際貨運班列開啟以來，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特點，搭建起了“一帶一路”沿線國家合作的新橋梁，成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，陜西深度融入“一帶一路”建設重要平臺。目前，中歐班列“長安號”常態(tài)化開行線路已達15條，覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區(qū)。 伴隨著中歐班列“長安號”的馳騁，大到重卡、...
臺海網12月20日訊 據福建日報報道 “面向全球尤其是在具有優(yōu)勢礦產地配置資源，是國際一流礦企必然選擇。”近日舉行的絲路礦業(yè)論壇上，紫金礦業(yè)集團股份有限公司董事長陳景河如是說。 作為積極“走出去”的踐行者，目前，紫金礦業(yè)在國內14個省份和境外12個國家擁有重要礦業(yè)項目，公司主要產品海外資源儲量、礦產品產量及礦業(yè)類資產、利潤均達到或接近公司總量的50...
臺海網12月17日訊 （海峽導報記者 余健平）昨日上午，第二屆“大航海時代與21世紀海上絲綢之路”海峽兩岸學術研討會在廈門舉辦，此次會議為國臺辦年度對臺重點交流項目，來自海峽兩岸諸多機構的100余位專家學者通過線上線下相結合的方式參會。 中國社會科學院副院長、中國歷史研究院院長高翔致辭說，“一帶一路”倡議自2013年提出以來，受到國際社會廣泛歡迎支持...
