這些技術(shù)要走向普及面臨的課題是成本。雖說MIRAI-LABO和NIPPO進(jìn)行試驗(yàn)的發(fā)電型路面鋪裝材料“尚未到定價(jià)階段”,但成本的大幅增加難以避免。今后有必要通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來降低成本,或通過提高道路附加值來構(gòu)建新的盈利模式。
報(bào)道稱,在日本以外國家,一些政府和企業(yè)也在加緊應(yīng)對汽車的CASE,今后國際競爭將會更加激烈。比如,美國及法國等國家正在推進(jìn)道路光伏發(fā)電技術(shù)的開發(fā),但據(jù)稱目前還沒有出現(xiàn)明確的成功案例。

資料圖片:日本東京街頭。(新華社發(fā))
