參考消息網(wǎng)8月9日報道 臺媒稱，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）8月7日表示，這個月底與美國電商巨頭亞馬遜的合約期滿后，將不再續(xù)約，雙方在美國國內(nèi)的陸運遞送合作關(guān)系宣告終止。今年6月，雙方已公開說明將結(jié)束美國空運遞送合作。
據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》8月8日報道，聯(lián)邦快遞仍會維持亞馬遜的國際遞送作業(yè)。報道援引美國《華爾街日報》的報道稱，聯(lián)邦快遞和亞馬遜這樣的全球托運大戶在美國本土市場分手，等于押注在美國國內(nèi)為其他客戶送貨可望更為有利。也顯示兩家公司的長期合作關(guān)系，因為亞馬遜積極發(fā)展自己的遞送網(wǎng)絡(luò)而更加緊張。
據(jù)報道，亞馬遜自建送貨網(wǎng)的布局包括租用貨機、采購送貨卡車以及資助當?shù)氐乃拓浰緳C。
報道稱，聯(lián)邦快遞在美國市場將改變定位，成為與亞馬遜是競爭對手的其他零售業(yè)者的必選快遞公司。這些業(yè)者包括目標百貨、沃爾瑪?shù)取?/p>
據(jù)報道，聯(lián)邦快遞在聲明中表示，此改變“與公司專注更廣大電商市場的策略一致。”
報道稱，知情人士透露，亞馬遜預(yù)計其新推的Prime會員一日到貨服務(wù)，不會因聯(lián)邦快遞結(jié)束合作而受到影響。
報道分析，其實亞馬遜已經(jīng)停掉與聯(lián)邦快遞的大部分業(yè)務(wù)。根據(jù)包裹咨詢公司SJ Consulting的數(shù)據(jù)，亞馬遜7月份的訂單中有45%是由該公司自己的司機配送，28%由美國郵局配送，21%由聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）配送。SJ consulting的資料顯示，7月聯(lián)邦快遞沒有登記任何亞馬遜包裹投遞。
