據(jù)報道，美國國會將很快對兩個版本的提案展開閉門討論。
沒有競爭者，仍被看做是“威脅”
《華爾街日報》介紹，中國中車近年在美國市場取得了耀眼成績，2014年至2016年間，公司拿下了一系列美國合同，向波士頓、芝加哥、洛杉磯和費城供應(yīng)車輛?？偛吭O(shè)在芝加哥的中國中車股份有限公司5月份還提交了一份競標合同，為華盛頓地鐵提供軌道車輛。
與此同時，中車已在芝加哥和馬薩諸塞州斯普林菲爾德建立了工廠，以履行其在美國的訂單。
“這是一種可怕的情況，”中國中車馬薩諸塞州業(yè)務(wù)發(fā)言人莉迪婭·里韋拉說，“如果該法案中針對中車的措辭成為法律，顯然意味著一些美國人會失去工作。”里韋拉說，中車有時是（美國）重要公共合同的唯一投標者。
里韋拉反駁所謂中企會對美國國安構(gòu)成威脅的說法，她表示：“我們覺得這種說法聳人聽聞，我們對出行公眾的安全和福祉并不構(gòu)成威脅。”
報道稱，到目前為止，中國中車在美國只生產(chǎn)乘用列車，且在這一領(lǐng)域不存在美國競爭對手。但這家中國公司也生產(chǎn)貨運汽車，其美國競爭對手擔(dān)心中國中車有可能在該領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。不過，中國中車表示，目前沒有在美國生產(chǎn)貨運汽車的計劃。
