參考消息網(wǎng)5月7日報(bào)道 最近幾天，美國白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會主任庫德洛表示，美國可能在5月底與日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)定。此前，就在4月下旬，安倍與特朗普會面，日美結(jié)束首輪經(jīng)貿(mào)磋商。
日美之間真能迅速達(dá)成協(xié)定？雙方經(jīng)貿(mào)協(xié)商又對中國將有怎樣的影響？
看似氛圍良好 實(shí)為美對日單邊施壓
日美貿(mào)易談判可以說醞釀已久。自特朗普上臺以來，他就一直宣稱日本對美貿(mào)易不公，要進(jìn)行改善。
根據(jù)日本財(cái)務(wù)省數(shù)據(jù)，2018年日本對美貿(mào)易順差約6.5萬億日元（1日元約合0.06元人民幣），對美順差規(guī)模僅次于中國、墨西哥之后。美國完成美墨加協(xié)議和美韓自由貿(mào)易協(xié)定（美韓FTA）談判后，對日貿(mào)易談判加速，在不同場合對日提出多項(xiàng)要求，包括要求日本進(jìn)一步開放農(nóng)產(chǎn)品市場、削減非關(guān)稅壁壘擴(kuò)大對日汽車出口、更寬松的投資政策以及限制競爭性貶值的“匯率條款”等問題。
值得注意的是，雙方表面看似友好協(xié)商，實(shí)際是美對日單邊施壓，威脅對日本鋼鋁追加征收25%和10%的關(guān)稅，對日本汽車增收20%-25%的關(guān)稅同時(shí)進(jìn)行進(jìn)口數(shù)量限制，當(dāng)然還暗示其“匯率操縱”等。
對于來勢洶洶的美國，日本極力避免與其正面沖突，從一開始就創(chuàng)造性提出“貨物貿(mào)易協(xié)定”的概念，聲明貿(mào)易僅限于全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（CPTPP）規(guī)定的農(nóng)業(yè)、汽車等貨物貿(mào)易，不涉及金融、服務(wù)等日本弱勢領(lǐng)域，并表示匯率問題由財(cái)政部門負(fù)責(zé)，不在貿(mào)易談判范圍內(nèi)。
