中新網(wǎng)3月19日電 據(jù)外媒報道，5個月內(nèi)波音737 MAX客機(jī)發(fā)生兩起墜機(jī)事故，引發(fā)全球安全質(zhì)疑。隨著調(diào)查推進(jìn)，有報道指出，美國聯(lián)邦航空局(FAA)將部分認(rèn)證工作交由飛機(jī)生產(chǎn)商或外部專家處理。波音為追趕主要對手法國空客公司推出的新機(jī)款，急于完成認(rèn)證，美國聯(lián)邦航空局對此也草草通過...

央視網(wǎng)消息：負(fù)責(zé)調(diào)查埃塞航空失事客機(jī)黑匣子的法國民航安全調(diào)查分析局18號表示，對本月10號失事的埃塞航空波音737MAX8客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器的分析顯示，這起空難與去年10月印尼獅航同型號客機(jī)空難有很接近的相似之處。法方?jīng)]有公布具體細(xì)節(jié)，但是有消息人士透露，兩架客機(jī)在失事時...

新華社巴黎3月18日電（記者陳晨）法國民航安全調(diào)查分析局18日發(fā)布新聞公告說，調(diào)查小組對埃塞俄比亞航空公司失事波音客機(jī)其中一只黑匣子進(jìn)行數(shù)據(jù)驗證時發(fā)現(xiàn)，這次事故與印度尼西亞獅子航空公司的波音客機(jī)失事存在“明顯的相似之處”。 　　公報說，技術(shù)人員對埃塞航空失事波音客機(jī)兩只黑匣子——飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器的數(shù)據(jù)進(jìn)行了提取和恢復(fù)。在對飛行數(shù)...

參考消息網(wǎng)3月19日報道 最近幾天，隨著停飛令的蔓延，各方正在計算此次停飛將令波音以及整個航空業(yè)付出的成本。 部分航空公司重新考慮訂單 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報道，波音737 MAX是波音公司2017年開始供貨的戰(zhàn)略型小型客機(jī)。約50個國家和地區(qū)已經(jīng)下令停飛，隨著此次美國決定停飛...

新華社華盛頓3月17日電綜述：波音稱將升級軟件提升安全 專家認(rèn)為重拾信心不易 　　新華社記者周舟 　　美國波音公司17日發(fā)布聲明稱正在完成波音737 MAX系列客機(jī)的軟件升級開發(fā)。不過美國航空專家認(rèn)為，要解決該型號客機(jī)潛在安全問題，升級軟件與改變硬件設(shè)計同樣困難，而讓飛行員重拾信心則需要更長時間。 　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)(屬于737 ...