【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張驁】 “我們失去了很多生意，因?yàn)槲覀儾粔?lsquo;全球化’”，談起本地汽車市場(chǎng)，美國(guó)俄亥俄州24歲的汽車工人多米尼克這樣感慨著。他對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》說，他所在的汽車公司正被中國(guó)企業(yè)競(jìng)標(biāo)求購(gòu)，“這感覺就像你嘴里有了些不怎么樣的味道”，但她承認(rèn)，被收購(gòu)會(huì)讓美國(guó)工廠獲得更多資金和機(jī)遇，實(shí)際上會(huì)讓當(dāng)?shù)厝耸芤妗?/p>
這是《紐約時(shí)報(bào)》12日一篇特寫報(bào)道的結(jié)尾，也是環(huán)環(huán)這篇文章的開頭?！都~約時(shí)報(bào)》的標(biāo)題很扎心：特朗普與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)，扎了密歇根的心。
環(huán)環(huán)看完報(bào)道的感受是，美國(guó)汽車行業(yè)因近期逐漸升溫的中美貿(mào)易摩擦備受煎熬，北美汽車之都密歇根州首當(dāng)其沖(該州最知名的城市應(yīng)該就是汽車城底特律)。
以下是環(huán)環(huán)對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》這篇報(bào)道的摘編與綜合：
在特朗普政府看來，美國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)口份額不斷上升，制造業(yè)工作崗位卻持續(xù)減少，都在表明汽車業(yè)需要幫助。其實(shí)如果讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家解釋美國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展，這些趨勢(shì)的原因很簡(jiǎn)單：在很大程度上都是全球化和自動(dòng)化不可逆轉(zhuǎn)的過程造成的。
但美國(guó)政府卻將其歸咎于中國(guó)投資。他們的看法十分悲觀，尤其是在科技和制造業(yè)方面，認(rèn)為汽車市場(chǎng)是減少對(duì)華貿(mào)易逆差的關(guān)鍵。于是，一系列貿(mào)易政策出臺(tái)，用來抑制中國(guó)投資。
行業(yè)的經(jīng)濟(jì)伙伴vs政府的經(jīng)濟(jì)敵人？
對(duì)許多從與中國(guó)的關(guān)系中獲益的密歇根公司來說，特朗普政府的現(xiàn)有戰(zhàn)略，并不利于美國(guó)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。
全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的成員認(rèn)為，他們正從來自海外的投資中受益。
