韓亞航空公司截圖

除了這五家之外，環(huán)環(huán)登錄世界其他大型國家航空公司網(wǎng)站一一查詢發(fā)現(xiàn)，還有以下這些航司目前都已在"國家/地區(qū)"列表中將臺灣明確注為"中國臺灣"，并在臺北等目的地城市后加注"中國"或簡寫"CN"。這些"紅榜"航司分別是:

意大利航空、西班牙伊比利亞航空、印度尼西亞航空、韓亞航空公司、菲律賓航空、俄羅斯航空、俄羅斯S7航空、波蘭航空、馬來西亞航空、瑞士航空、北歐航空、奧地利航空、毛里求斯航空、宿務(wù)太平洋航空、以色列航空、西伯利亞航空、阿提哈德航空和蒙古國民用航空。

意大利航空截圖

環(huán)環(huán)注意到，在這些航司中，一些是把臺北桃園等機(jī)場后直接加注中國(CN)，另一些則注為"中國臺灣"(Taiwan，China)。其中尤其要給"五星好評"的是俄羅斯航空，它家網(wǎng)頁上"國家/地區(qū)"這一列表中只有"中國"選項，連"中國臺灣"都沒有出現(xiàn)……

再上"黑榜"。

也有相當(dāng)一部分此前證實收到了中國民航局的信函但到現(xiàn)在都沒做出修改的公司，主要是聯(lián)合航空、達(dá)美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司，以及澳大利亞航空公司。以美國航空的網(wǎng)站為例，它不僅在"國家/地區(qū)"列表中將臺灣及港澳與中國分列，臺北等各機(jī)場的所在地也被標(biāo)注為"臺灣"，甚至香港和澳門機(jī)場也沒標(biāo)注為中國。

美國航空截圖

連港澳都沒標(biāo)注中國

其他的"黑榜"還有:法航、全日空、日航、泰航、大韓航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、印度國家航空、土耳其航空等。在它們的官網(wǎng)上，臺灣地區(qū)也都被錯誤標(biāo)注。

其中比較讓環(huán)環(huán)不能忍的是大韓航空，你說你把臺灣和中國分列就算了，還把臺灣歸入"東南亞/印度"區(qū)域是幾個意思……

大韓航空網(wǎng)頁截圖

這些航司還打不打算改呢?

環(huán)環(huán)21日和22日向幾家較大的航司發(fā)了問詢郵件，其中美國航空發(fā)言人22日在電郵中回應(yīng)環(huán)環(huán)的問詢說，該司此前已收到中國民航局的信件，目前"正在評估中"，但拒絕進(jìn)一步置評。另據(jù)美聯(lián)社22日報道，上述幾家美國航空公司和澳航均表示，正在評估這一要求。不過，美聯(lián)社報道說，"許多人已經(jīng)站在北京一邊"，這意味著中國在要求外國公司遵守其地緣政治視角方面的又一次勝利。

此前，中國外交部曾就此事表態(tài)稱，在華經(jīng)營的外國企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。那對于這些逾期仍不改的航司，中國管理部門接下來可能對它們做出怎樣的處罰呢?美聯(lián)社擔(dān)心說，它們可能面臨中國業(yè)務(wù)遭到削減的后果，還可能受到法律制裁。

而中國航空專家張寶鑫22日則對環(huán)環(huán)表示，對于逾期仍不做修改的外國航空公司，中國管理部門有可能對他們在中國的航權(quán)有所限制，也可以依法下架其在中國市場的APP等訂票系統(tǒng)。美聯(lián)社援引一名風(fēng)險控制專家的話說，"如果你想在中國或和中國做生意，不遵守(規(guī)定)并不是一種選擇"。

(原題為《民航局通報相關(guān)外航網(wǎng)站涉港澳臺信息整改情況》)