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大限將至,這些外航還在抗拒“臺(tái)灣屬于中國”

m.dddjmc.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  許多外航已改正,但有些,求生欲不強(qiáng)。

  上月25日中國民航管理總局向36家執(zhí)飛中國航班的境外航空公司發(fā)出信函,要求它們更改對(duì)臺(tái)灣和港澳的稱呼,不得將其列為獨(dú)立國家。有美媒報(bào)道稱,這項(xiàng)要求于4月25日以信函方式發(fā)給36家執(zhí)飛中國航班的境外航空公司,并設(shè)定修改期限為30日內(nèi)。

  “大限”將至,哪些航司按照中國的要求修改了對(duì)臺(tái)灣的標(biāo)注,又有哪些“死性不改”?環(huán)環(huán)(ID:huanqiu-com) 今天就帶你來一家家看過去。

  美聯(lián)社稱,距最后期限還有三天,多家外航屈從于北京,盡管白宮已抗議。

  先上“紅榜”。

  根據(jù)此前媒體公開報(bào)道,證實(shí)收到中國民航局信函并隨之作出修改的包括加拿大航空、漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空。以加拿大航空為例,在其官方訂票網(wǎng)頁上,包括英文、中文和德文在內(nèi)的多語種訂票系統(tǒng)中,臺(tái)灣各機(jī)場都被加注了中國(CN),至少在字面上看起來,臺(tái)北桃園機(jī)場和中國大陸城市機(jī)場的標(biāo)識(shí)已經(jīng)沒有區(qū)別。而在韓亞航空的訂票系統(tǒng)中,臺(tái)北則已和北京、上海、天津等城市毫無差別地列入“中國大陸和港澳臺(tái)地區(qū)”一欄中。

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