本報駐美國記者  吳樂珺  高  石

　　“對‘美國制造’而言，中國是最具潛力、增長最快的市場”，“在當(dāng)前‘美國優(yōu)先’的時代，對華好斗或許是個壞主意”，美國《福布斯》雜志刊文指出。

　　美中貿(mào)易全國委員會不久前發(fā)布的報告稱，美國各州對華出口對美國經(jīng)濟(jì)增長至關(guān)重要，2006年—2016年期間，貨物貿(mào)易方面，全美有30個州對華商品出口保持三位數(shù)增長態(tài)勢，其中有4個州增長超過500%;服務(wù)貿(mào)易方面，美國每一個州的出口增長比例都達(dá)到了三位數(shù)，其中有16個州的對華服務(wù)出口增長超過了400%。

　　數(shù)據(jù)背后是中美經(jīng)貿(mào)合作沉甸甸的果實。近日，記者在走訪美國地方政府和企業(yè)時，采訪對象無一例外都認(rèn)為，中國的對外開放激活了美中之間的經(jīng)貿(mào)活力，給美國帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，希望兩國政府能妥善解決貿(mào)易沖突，繼續(xù)合作，讓兩國民眾有更多實實在在的“獲得感”。

　　“中國令人難以置信的增長軌跡給美國帶來重大而顯著的機(jī)遇”

　　中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，自2001年中國加入世界貿(mào)易組織(WTO)以來，截至2017年，美國對華貨物出口增長了500%，遠(yuǎn)高于同期美國對全球出口90%的增長。中國從美國第八大出口市場躍升為第三大出口市場。

　　“過去20年來，中國令人難以置信的增長軌跡給美國帶來了重大而顯著的機(jī)遇。”美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心研究員、前美國貿(mào)易代表辦公室中國事務(wù)高級主管艾米·塞利科近日撰文指出。上世紀(jì)80年代，中國還是世界上關(guān)稅稅率最高的國家之一，到2010年1月1日，中國關(guān)稅總體水平由此前的15.3%降到9.8%，所有產(chǎn)品降稅承諾履行完畢，還逐步取消了400多項非關(guān)稅措施。塞利科認(rèn)為，加上更低的勞動力市場成本，讓中國成為美國企業(yè)投資的首選目的地，他們在中國大量投資，并使其產(chǎn)品銷往全球市場。

　　中國加入WTO以來，積極履行各項承諾，對外開放步伐不斷加快，已成為全球第一大貨物貿(mào)易出口國和第二大進(jìn)口國、吸引外資最多的發(fā)展中國家以及主要的對外投資國，開放成果備受全球關(guān)注和認(rèn)可。深化改革、擴(kuò)大開放、謀求共贏，不斷融入世界的中國為美國對外投資及出口提供了廣闊市場。

　　“世界上任何其他國家或地區(qū)的航空市場都沒有中國發(fā)展得快。中國是目前波音最具活力的市場，也是全球最具潛力的航空市場。”波音民用飛機(jī)集團(tuán)全球市場營銷助理副總裁霍達(dá)仁說。作為最早進(jìn)入中國市場的美國企業(yè)之一，波音和中國的合作關(guān)系持續(xù)了40多年。目前，中國已成為波音民用飛機(jī)無可爭議的最大市場，波音公司平均每生產(chǎn)4架飛機(jī)，就有一架銷往中國。在美國華盛頓州，波音約有6.6萬名員工，波音前副董事長雷·康納就曾表示，來自中國的訂單支持了15萬個美國就業(yè)崗位。

　　3月24日，波音向中國奧凱航空公司交付的一架737—800飛機(jī)啟程前往中國。這正好是波音生產(chǎn)的第9999架737飛機(jī)。翻看737飛機(jī)的成長史，中國市場多次標(biāo)注了該機(jī)型的快速發(fā)展：2012年，波音向中國南方航空交付了第4000架新一代737;2016年，波音向廈門航空交付了第8888架737。2017年波音向中國各航空公司交付202架新飛機(jī)，占其當(dāng)年全球交付量近1/3。

　　不僅如此，目前全世界飛行的9000多架波音飛機(jī)上，都有中國制造的零部件。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議的數(shù)據(jù)顯示，跨國公司主導(dǎo)的全球價值鏈占全球貿(mào)易的80%。中國加入WTO以來，美國跨國公司大量投資參與中國加工貿(mào)易，成為價值轉(zhuǎn)移和貿(mào)易利益的主要獲利者。

　　“實踐證明，美中合作，雙方都會受益。”美國陶氏杜邦執(zhí)行董事長、陶氏化學(xué)公司董事長兼首席執(zhí)行官利偉誠說，目前，陶氏化學(xué)的成功離不開其“中國基因”，“中國的改革開放不僅改變了中國，也改變了全球經(jīng)濟(jì)版圖”。

　　曾擔(dān)任美中貿(mào)易全國委員會主席并多次到訪中國的利偉誠坦言，“如果我們繼續(xù)為美中經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更多實實在在的成績，就可以專注于長期的結(jié)構(gòu)性障礙，為兩國未來的貿(mào)易發(fā)展打下更扎實基礎(chǔ)。”