中新網(wǎng)11月30日電 據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)29日?qǐng)?bào)道，巴西企業(yè)通信協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)半數(shù)巴西人在上班路上花費(fèi)的時(shí)間在1小時(shí)之內(nèi)，并且大部分人開(kāi)車(chē)上下班。
據(jù)報(bào)道，此次調(diào)查面向155家不同領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，27%的巴西人上班路上的時(shí)間在30分鐘以下，31%的受訪者花費(fèi)的時(shí)間在30分鐘至1小時(shí)之間，16%的人花費(fèi)時(shí)間在1至1個(gè)半小時(shí)之間，還有9%和8%的人花費(fèi)的時(shí)間為1個(gè)半至2個(gè)小時(shí)以及2至2個(gè)半小時(shí)之間。
此外，54%的巴西人將汽車(chē)作為上下班的主要交通工具，其次是公交車(chē)(27%)、地鐵(20%)、走路(9%)、自行車(chē)(8%)。
在被問(wèn)到如何才能使用公共交通工具來(lái)替換開(kāi)車(chē)上下班時(shí)，67%的受訪者表示他們希望公共交通的條件改善，并且減少等待時(shí)長(zhǎng)。還有受訪者提到希望可以增加公共交通線路、調(diào)低公共交通票價(jià)等。
此外，39%的受訪者滿意巴西人行道的數(shù)量，31%滿意人行道的位置，27%滿意過(guò)路口時(shí)人行道等待交通信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)。
調(diào)查還詢問(wèn)了受訪者認(rèn)為城市治理中最大的問(wèn)題是什么，71%認(rèn)為是公共安全，其次是醫(yī)療、教育、公共交通。
（原標(biāo)題：調(diào)查：超半數(shù)巴西人上班路上耗時(shí)不到1小時(shí)）
來(lái)源：http://www.chinanews.com/gj/2017/11-30/8389315.shtml
