11日，在內(nèi)華達(dá)沙漠首次成功進(jìn)行了“超級(jí)高鐵”推進(jìn)系統(tǒng)的測(cè)試。

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“在美國(guó)賭城拉斯韋加斯，不少人正在用金錢賭人生，而在距離拉斯韋加斯30分鐘的沙漠中，一個(gè)企業(yè)家正在賭人類的未來(lái)。”德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》12日稱，世界上第一輛超高速磁懸浮“滑車”試驗(yàn)過(guò)程只持續(xù)了2秒鐘，卻是人類重要的一步。

　　此次測(cè)試位于拉斯韋加斯北邊的內(nèi)華達(dá)沙漠。3米長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)“滑車”在鋪設(shè)好的軌道上運(yùn)行了2秒鐘，最高速度達(dá)到每小時(shí)640公里后，撞擊到91米外的沙堆減速停車。主持測(cè)試的Hyperloop One首席科技官稱，今年年底，該公司還將進(jìn)行一次完整的測(cè)試，最關(guān)鍵的是測(cè)試加速管道。如果成功，“這里就是超級(jí)高鐵的誕生地。”

　　“原是2013年馬斯克眼中一線微光的這個(gè)想法，將會(huì)變成一個(gè)全尺寸的原型機(jī)。”在試驗(yàn)后的新聞發(fā)布會(huì)上，Hyperloop One首席執(zhí)行官、前思科公司總裁勞埃德充滿自信地說(shuō)，“當(dāng)我們展示原型機(jī)時(shí)，所有人都將意識(shí)到，我們能夠解決城市擁堵問(wèn)題——我們能夠解放土地，重新定義城市。那是一件了不起的事。”勞埃德還將這項(xiàng)未來(lái)技術(shù)與歷史上美國(guó)第一條鐵路的出現(xiàn)以及鐵路帶來(lái)的繁榮時(shí)代相提并論，“這是真的，現(xiàn)在正在發(fā)生，我們將展示如何使這一夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的。”他告訴記者會(huì)現(xiàn)場(chǎng)300名聽眾，如果一切按計(jì)劃順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)“超級(jí)高鐵”將于2019年運(yùn)輸貨物，2021年運(yùn)載乘客。

　　“超級(jí)高鐵”概念起源于美國(guó)企業(yè)家馬斯克。他于2013年發(fā)表了一本長(zhǎng)達(dá)58頁(yè)的白皮書，設(shè)想建造一個(gè)近乎真空的管道，然后將裝有乘客或貨物的車廂像發(fā)射炮彈一樣發(fā)射至目的地。按照馬斯克的想法，如果在洛杉磯到舊金山之間建立這樣一條“超級(jí)高鐵”，600多公里的單程只需35分鐘。