
4月19日,在貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中鐵廣州工程局工人在最后一榀箱梁架設(shè)施工中。
當(dāng)日,位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成,標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。
據(jù)了解,貴南高鐵(貴州貴陽至廣西南寧)是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
新華社記者 陸波岸 攝

4月19日,在貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中鐵廣州工程局工人在最后一榀箱梁架設(shè)施工中。
當(dāng)日,位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成,標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。
據(jù)了解,貴南高鐵(貴州貴陽至廣西南寧)是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
新華社記者 陸波岸 攝
 
           
																4月12日,在貴南高鐵南寧北站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中鐵建設(shè)集團(tuán)工人在施工(無人機(jī)照片)。 當(dāng)日,貴南高鐵南寧北站站房框架柱開始進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),車站主體工程建設(shè)正式啟動(dòng)。貴南高鐵站房工程建設(shè)正式全面拉開。 據(jù)了解,貴南高鐵(貴州貴陽至廣西南寧)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我...
 
																12月5日,工作人員在九萬大山一號(hào)隧道平行導(dǎo)洞內(nèi)調(diào)試設(shè)備。 當(dāng)日,由中鐵十八局承建的貴(貴陽)南(南寧)高鐵九萬大山一號(hào)隧道平行導(dǎo)洞順利貫通。據(jù)了解,平行導(dǎo)洞的順利貫通可以降低隧道正洞的施工風(fēng)險(xiǎn),解決隧道排水、施工通風(fēng)、防災(zāi)救援等困難。九萬大山一號(hào)隧道位于貴州...
 
																7月26日拍攝的貴南高鐵澄江雙線特大橋(無人機(jī)照片)。 當(dāng)日,貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢,標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長(zhǎng)橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi),跨越蘭海高速公路、澄江國(guó)家濕地公園和都安縣澄江河二級(jí)水源保護(hù)區(qū),...
 
																7月8日,在貴南高鐵貴州段五標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),最后一孔箱梁在架設(shè)中(無人機(jī)照片)。 當(dāng)日,位于貴州省獨(dú)山縣的貴南高鐵麻場(chǎng)雙線特大橋完成最后一孔箱梁架設(shè),順利合龍。該橋全長(zhǎng)約1026米,最大墩高77米。 貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至???..
 
																這是11月26日拍攝的等待轉(zhuǎn)體作業(yè)的貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號(hào)墩轉(zhuǎn)體梁(無人機(jī)照片)。 11月27日凌晨,經(jīng)過近1個(gè)小時(shí)的緊張施工,貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號(hào)墩轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)預(yù)定位置,與旁邊的既有鐵路線實(shí)現(xiàn)上跨交叉。 據(jù)介紹,柳南南廣立交雙線大橋全長(zhǎng)...