
搜救人員腰間系著安全繩進(jìn)行搜索(3月26日攝)。
在東航MU5735客機(jī)墜毀事故核心現(xiàn)場(chǎng),兩邊山勢(shì)陡,搜救人員為了安全起見(jiàn),將安全繩一頭掛在山上的樹木上,一頭系在自己腰間進(jìn)行搜救。
新華社記者 陸波岸 攝

搜救人員腰間系著安全繩進(jìn)行搜索(3月26日攝)。
在東航MU5735客機(jī)墜毀事故核心現(xiàn)場(chǎng),兩邊山勢(shì)陡,搜救人員為了安全起見(jiàn),將安全繩一頭掛在山上的樹木上,一頭系在自己腰間進(jìn)行搜救。
新華社記者 陸波岸 攝
 
          3月21日,東方航空公司MU5735航班在執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時(shí)在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。事故發(fā)生后,廣大網(wǎng)民密切關(guān)注救援進(jìn)展和事故原因調(diào)查。然而,個(gè)別網(wǎng)民借此散播網(wǎng)絡(luò)謠言,造成惡劣影響。 國(guó)家網(wǎng)信辦指導(dǎo)多家網(wǎng)站平臺(tái),對(duì)網(wǎng)上傳播的關(guān)于MU5735的謠言進(jìn)行溯源。經(jīng)查,各網(wǎng)站平臺(tái)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)謠言首發(fā)情況如下: 1.關(guān)于“東航客機(jī)引發(fā)山火視頻”的網(wǎng)絡(luò)謠言 ...
 
																“3·21”東航飛行事故客機(jī)第2個(gè)黑匣子發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位于撞擊點(diǎn)正東偏南5度,距離撞擊點(diǎn)40米,距地表深度1.5米。 (總臺(tái)記者 劉京 宋飛京 唐國(guó)榮 張騰飛) (來(lái)源:央視新聞客戶端)
今天(3月27日),“3·21”東航飛行事故客機(jī)第二個(gè)黑匣子已找到,將通過(guò)今天13時(shí)的航班送回北京。 (來(lái)源:央視新聞客戶端)
 
																中央廣播電視總臺(tái)記者從前方指揮部了解到,3月27日上午9時(shí)20分許,在撞擊點(diǎn)東側(cè)山坡坡面1.5米土層下,消防員發(fā)現(xiàn)一橙色罐體,經(jīng)專家確認(rèn),是“3·21”東航飛行事故客機(jī)第二個(gè)黑匣子。詳細(xì)情況在隨后發(fā)布會(huì)上介紹。 (總臺(tái)記者 何盈 劉京 宋飛京 張騰飛) (來(lái)源:央視新聞客戶端)
經(jīng)過(guò)6天全力搜救,指揮部確認(rèn),東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。 6天來(lái),MU5735的數(shù)百位家屬在一天天苦苦等待,搜救現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)千名專業(yè)人員不顧勞累在泥濘中一寸寸搜尋,億萬(wàn)中國(guó)人更是在焦灼與希望中一遍遍刷新搜救進(jìn)展的消息。 然而現(xiàn)實(shí)冰冷而殘酷,奇跡終究沒(méi)有出現(xiàn)。無(wú)論人們付出多少辛勞、多少淚水,都換不回哪怕一位幸存者的蹤跡。 噩耗傳來(lái),所有人都沉...