
1月21日凌晨,工作人員在隧道內分析測量的數(shù)據(jù)。
全長6984米的花甲山隧道,是廣西沿海高鐵線上最長的隧道。為了守護隧道安全,廣西沿海鐵路公司欽州工務段設置了高鐵線路及線檢班組,為過往列車保駕護航。
春運期間,高鐵線檢班組增加了巡檢頻次,每到線路運行的“天窗期”,經(jīng)??梢姽ぷ魅藛T依靠頭燈在夜幕中穿行,及時排查隧道中可能出現(xiàn)的各種隱患,確保每天行經(jīng)隧道的80多趟列車安全運行。
新華社記者 曹祎銘 攝

1月21日凌晨,工作人員在隧道內分析測量的數(shù)據(jù)。
全長6984米的花甲山隧道,是廣西沿海高鐵線上最長的隧道。為了守護隧道安全,廣西沿海鐵路公司欽州工務段設置了高鐵線路及線檢班組,為過往列車保駕護航。
春運期間,高鐵線檢班組增加了巡檢頻次,每到線路運行的“天窗期”,經(jīng)??梢姽ぷ魅藛T依靠頭燈在夜幕中穿行,及時排查隧道中可能出現(xiàn)的各種隱患,確保每天行經(jīng)隧道的80多趟列車安全運行。
新華社記者 曹祎銘 攝
 
          一年一度的春運已經(jīng)開啟,許多人帶著積攢一年的思念從天南地北奔向家的方向。不過卻有這么一群人,把思念埋在心間,用堅守詮釋責任。 寒冬時節(jié),記者來到中鐵十五局江蘇阜溧高速項目施工現(xiàn)場,氣溫雖低,工地上卻洋溢著熱情。建設者們倒班交替作業(yè),24小時堅守一線,想的就是早日高質量完成工程建設任務。 一大早,項目負責人楊立就出現(xiàn)在了工地上,與技術人...
 
																-許多旅客隨身攜帶的行李并不多。 劉東華攝 -廈門北站廣場上,旅客即將踏上回家的路。 臺海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)廈門晚報報道 今年春運已經(jīng)啟幕,不少旅客收拾行囊,踏上了回家的旅途。遠在家鄉(xiāng)的親人翹首以盼其樂融融的團聚日子,許多在外打拼的人也在心心念念牽掛著遠方的家鄉(xiāng)...
 
																地處我國高鐵路網(wǎng)最北端的哈齊高鐵,所運行區(qū)間的冬季氣溫可低至零下30攝氏度。約60攝氏度的冬夏溫差會使大橋箱梁產生超過30毫米的伸縮,為及時發(fā)現(xiàn)大橋存在的安全隱患,行走在高鐵大橋“肚子”里的“橋梁醫(yī)生”時刻為高鐵保駕護航。 記者:王君寶 攝制:李鑫 報道員:王子超 王韋...
 
																“我們是戰(zhàn)士,必須在一線!”“我們夫妻是黨員,當然沖在前線!”“24小時開機,隨叫隨到!”這是來自基層抗疫者的鏗鏘誓言。 鐵路上海南站是上海的“南大門”,出發(fā)層和到達層均開設了疫苗接種點,并根據(jù)車次和客流情況實時動態(tài)調整、增加人員和開放時間。 當春運遇上疫...
 
																在2021年1月17日春運首日的凌晨3點,中國鐵路昆明局集團昆明南工務段添乘組工長王濤,穿好制服準備出工。云南鐵路春運首趟“掃雷車”此時也正蓄勢待發(fā)。 10分鐘后,王濤確認完所有儀器設備狀態(tài)良好,帶上裝備步行至動車所5股道,開啟了2022年春運云南鐵路第一趟確認車的添乘工作。 ...