更新資源觀：從“小田塊”走向“大市場(chǎng)”
貴州地上、地下資源豐富，之所以長(zhǎng)期以來(lái)發(fā)展相對(duì)滯后，主要就是卡在了“路”上。交通對(duì)于貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)而言，是“一通百通”的基礎(chǔ)性支撐因素。
近年來(lái)，擺脫交通瓶頸的貴州，打通“小田塊”與“大市場(chǎng)”，讓黔貨出山、出省甚至出國(guó)。
2019年2月23日，一列列車在貴廣高鐵貴州從江段行駛。新華社記者 楊文斌 攝
全國(guó)知名品牌“老干媽”，以貴州優(yōu)質(zhì)辣椒為原料，行銷全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；貴州茶、貴州蔬菜等，也紛紛走出大山，走上城里人的餐桌。
從“春種一坡，秋收一鍋”的傳統(tǒng)種植到因地制宜發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，從交通閉塞、“好產(chǎn)品也怕巷子深”到產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，貴州的“苦辣酸甜”均能在人們的餐桌上品味。
旅游資源富集的貴州抓住交通改善的機(jī)遇，將旅游產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展成為脫貧產(chǎn)業(yè)。“十三五”時(shí)期，除了2020年受新冠肺炎疫情影響外，貴州旅游總收入增速均保持在30%以上，帶動(dòng)大量貧困群眾增收脫貧。
2020年3月19日，在貴州省清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn)右二村拍攝的花海與公路（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 楊文斌 攝
黨的十八大以來(lái)，國(guó)家加大對(duì)貴州等西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，激活山區(qū)長(zhǎng)期沉睡資源，為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
策劃：霍小光
統(tǒng)籌：張曉松、胡星、王絢、白潔
主筆：王新明、蔣成
視覺(jué)：姜瀟、張惠慧
新華社國(guó)內(nèi)部 新華社貴州分社聯(lián)合出品
