
12月26日,乘客登上西安開往銀川的D4355次列車。
當日,銀(川)西(安)高鐵正式開通運營。銀西高鐵全長610多公里,設計時速250公里。開通運營后,銀川到西安的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的14個小時左右縮短至3個小時左右。
新華社記者 張博文 攝

12月26日,乘客登上西安開往銀川的D4355次列車。
當日,銀(川)西(安)高鐵正式開通運營。銀西高鐵全長610多公里,設計時速250公里。開通運營后,銀川到西安的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的14個小時左右縮短至3個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
 
           
																銀(川)西(安)高鐵將于26日開通營運,銀西高鐵全長610多公里,設計時速250公里,屆時銀川到西安的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的14個小時左右縮短至3個小時左右。從此,寧夏、甘肅慶陽市納入全國高鐵網,慶陽市環(huán)縣、慶城縣等陜甘寧老區(qū)將結束不通火車的歷史,陜甘寧老區(qū)邁入高鐵時代。...
 
																12月24日9時,G2次“復興號”列車從上海虹橋站出發(fā)駛向北京南站。與以往列車不同的是,這趟“復興號”列車上有一節(jié)車廂為“靜音車廂”。與君同行,更“靜”一步,京滬高鐵首批6趟高鐵列車開始試點“靜音車廂”服務。 這是12月24日在京滬高鐵G2次列車“靜音車廂”內拍攝的宣傳視...
 
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