9月24日，記者從中鐵工業(yè)寶橋集團獲悉，由該公司自主研發(fā)的世界第一組時速600公里高速磁浮道岔，于本月21日在寶雞順利通過中車青島四方機車車輛股份有限公司組織的出廠驗收，準予出廠進行現(xiàn)場安裝和調(diào)試。
時速600公里高速磁浮道岔是國家“十三五”重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項研究內(nèi)容之一，全部研制工作由中鐵寶橋牽頭并聯(lián)合同濟大學（國家磁浮中心）裝備技術(shù)系統(tǒng)展開完成。該道岔為單開可撓型右開道岔，全長近80米，寬近3米，轉(zhuǎn)轍距近4米，直向通過速度達600公里/小時，是目前世界上通過速度最高的高速磁懸浮道岔。
據(jù)中鐵寶橋總工程師吉敏廷介紹，在這組道岔研制過程中，通過研發(fā)具有安全冗余的智能控制系統(tǒng)，保證了道岔在轉(zhuǎn)轍過程中的安全可靠性和梁體彎曲應(yīng)力最小；通過設(shè)計大剛度多跨連續(xù)可撓道岔梁，滿足了高速磁浮列車高速過岔的平順性；通過制造過程中采用特殊精密組焊和整體機加工技術(shù)，有效保證了道岔梁的精度；通過采用特殊的吊裝工藝，實現(xiàn)了超長、超重、可撓式道岔梁結(jié)構(gòu)件的整體空翻，為今后參建時速600公里高速磁浮線路積累了寶貴經(jīng)驗。（總臺央視記者 閆星光 郭升）
來源：央視網(wǎng)
