
進入5月以來,由中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計的中國首條民資控股高鐵——杭紹臺高鐵項目建設(shè)已實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半、投資過半,目前五院現(xiàn)場設(shè)計配施人員與全線1萬多名建設(shè)人員,在做好疫情防控工作同時,全力加快施工進度,向著2021年年底建成通車的目標(biāo)不斷邁進。圖為杭紹臺高鐵重要控制性工程——椒江特大橋夜間加緊施工。(5月14日資料圖,拍攝地點浙江臺州)
中新社發(fā) 吳凡 攝

進入5月以來,由中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計的中國首條民資控股高鐵——杭紹臺高鐵項目建設(shè)已實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半、投資過半,目前五院現(xiàn)場設(shè)計配施人員與全線1萬多名建設(shè)人員,在做好疫情防控工作同時,全力加快施工進度,向著2021年年底建成通車的目標(biāo)不斷邁進。圖為在建中的杭紹臺高鐵紹興北站接引段。(5月14日資料圖)
中新社發(fā) 王舒 攝

進入5月以來,由中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計的中國首條民資控股高鐵——杭紹臺高鐵項目建設(shè)已實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半、投資過半,目前五院現(xiàn)場設(shè)計配施人員與全線1萬多名建設(shè)人員,在做好疫情防控工作同時,全力加快施工進度,向著2021年年底建成通車的目標(biāo)不斷邁進。圖為開創(chuàng)國內(nèi)站城融合新模式的杭紹臺高鐵全線最大站房——臺州中心站全面開建。(5月14日資料圖,拍攝地點浙江臺州)
中新社發(fā) 吳凡 攝
