在嚴防的基礎(chǔ)上，有序引導(dǎo)人流的創(chuàng)新形式層出不窮。全自動熱成像測溫篩查系統(tǒng)在京張高鐵懷來站投入使用，旅客測溫、登記時間由原來10多秒降到約1秒。

　　攜帶北京工作單位證明信、燕郊所在社區(qū)健康登記卡和出入通行證，在北京亦莊上班的陳磊，每天駕車往來于三河燕郊和北京亦莊之間。“有了一信一卡一證，只要體溫檢測正常，就能快速通過。”陳磊說，路上車流逐漸增多，但他的通行時間卻比復(fù)工初期縮短了半個多小時。

　　作為眾多上班族通勤目的地的北京，從實際出發(fā)出臺規(guī)定，居住在河北省廊坊市北三縣等環(huán)京地區(qū)的在京工作人員，上下班往返屬于日常通行，除進出京要接受例行檢查外，不做硬性隔離要求。

　　目前，京津冀衛(wèi)健等部門建立疫情日溝通機制、風險管控聯(lián)動機制、應(yīng)急會商通報機制、診療經(jīng)驗共享及危重病例會診制度，保持每天二三次信息互通的頻次，嚴防疫情傳播。

　　2月23日，在河北省三河市燕京航城社區(qū)門口，居民在接受體溫檢測。新華社發(fā)

　　共渡難關(guān)：深化協(xié)同促發(fā)展

　　疫情要管死，經(jīng)濟要管活。

　　2020年，京津冀協(xié)同發(fā)展迎來中期目標收官之年，形成“你中有我、我中有你”的交融格局。疫情面前，如何深化協(xié)同發(fā)展成果？

　　剛復(fù)工試運行第三天，位于河北省三河市的廊坊萊尼線束公司，就接到了北汽集團北京奔馳汽車線束庫存告急的通知。

　　萊尼線束占北京奔馳線束供應(yīng)量的85%，一旦斷供，北京奔馳以及其他眾多汽車企業(yè)都將受到影響。

　　然而，“滿血”復(fù)工、全面達產(chǎn)又談何容易。近2000名外地員工如何安全返崗？員工防疫、住宿、用餐等現(xiàn)實難題如何解決？面對企業(yè)難點，當?shù)卣疇幏謯Z秒逐項破解。

　　與天津薊州區(qū)協(xié)調(diào)對接，點對點接老員工；通過構(gòu)建市鄉(xiāng)村勞務(wù)信息網(wǎng)，就地為企業(yè)招聘新員工；協(xié)調(diào)多家賓館保障外地員工住宿隔離；安排人員駐廠指導(dǎo)防疫……

　　萊尼線束公司總經(jīng)理潘鋒說，目前企業(yè)到崗員工已超過1800人，基本實現(xiàn)正常生產(chǎn)，日常訂單已全部交付。

　　3月3日，在“首都南大門”京港澳高速公路河北涿州檢查站，執(zhí)勤人員認真核查每一輛過往車輛和人員。新華社發(fā)

　　“疫情防控是前提，經(jīng)濟發(fā)展是根本，創(chuàng)新方法是關(guān)鍵。”三河市市長劉連杰說，他們加強與京津協(xié)調(diào)聯(lián)動，既嚴格排查嚴防疫情，又最大程度保障來往人員通行順暢，出臺系列“暖企”政策，全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率已超過96%。

　　記者了解到，在津石高速、京雄高速等多個京津冀協(xié)同發(fā)展重點項目復(fù)工現(xiàn)場，實行務(wù)工人員實名制管理，返工人員“即到即報即隔離”，人員密集場所定時消毒、清潔、通風換氣。

　　“損失一些利潤不算什么，要與大伙兒共渡難關(guān)。”地處河北省灤平縣的承德三元金星鴨業(yè)有限公司，是北京首農(nóng)集團布局的京冀合作扶貧項目。公司負責人史學(xué)蓮說，疫情當前，下游飯店沒訂單，她們依然回購了農(nóng)戶養(yǎng)殖的北京鴨，組織周邊200多名員工復(fù)工屠宰加工。要求外地員工暫不返廠，照發(fā)工資，消除返程人員途經(jīng)北京中轉(zhuǎn)的流動風險。

　　外地企業(yè)無法及時開復(fù)工，導(dǎo)致下游企業(yè)原材料供應(yīng)不足；物流運輸需進一步暢通；防疫物資仍不夠充足……京津冀三地政府近期組織企業(yè)梳理急需跨區(qū)域協(xié)調(diào)解決的問題，納入京津冀協(xié)同工作機制共商。

　　河北省發(fā)改委相關(guān)負責人表示，三地已審議了需要互相支持的數(shù)十項事項清單，正在一一落實。