2月2日，空軍出動大型運輸機空運軍隊支援湖北醫(yī)療隊抵達武漢天河機場。新華社記者 程敏 攝

　?。ㄋ模C場如戰(zhàn)場：生死時速大救援

　　“快字當頭！只要有利于疫情防控、能加快醫(yī)療救援和物資運輸，就要有求必應。這是一場確保‘生命航道’的疫情防控阻擊戰(zhàn)！”湖北機場集團黨委書記、董事長陳輝給5000名機場員工下了這樣一道命令。

　　這次疫情防控是對天河機場的檢驗，也是對中國民航的檢驗。天河機場運輸保障能力效率折射了國家戰(zhàn)時動員能力和資源配置能力，意義重大、舉世關(guān)注。

　　這是一道道前所未有的復雜考題——

　　怎樣在許多信息不完整、不銜接的緊急狀態(tài)下，有條不紊地把醫(yī)療隊轉(zhuǎn)運全流程統(tǒng)籌起來？怎樣將前往多目的地的混裝行李和物資快速、精準地分揀分裝？怎樣“一機一策”地安排好國內(nèi)外各類客貨專包機的運行保障流程？……

　　從平常到異常，從日常到戰(zhàn)時——天河機場每一次空地聯(lián)動，都是生死時速的救援：湖北疫情如火，從最早不足百名患者到迅速攀升突破5萬余名患者；口罩、防護服等急需醫(yī)用物資奇缺，一段時間里雖有緩解也是處于“緊平衡”……

　　空運，就是生命線！

　　天河機場運行指揮中心碩大的屏幕上，每天都顯示著臨時的飛行航班計劃。調(diào)度員手上的工作明細表，就是“作戰(zhàn)地圖”：從接到航班計劃任務(wù)開始，內(nèi)部協(xié)調(diào)機場海關(guān)、邊檢、公安、空管、航空公司等保障單位，外聯(lián)省市政府、民航中南局、省監(jiān)管局、省市衛(wèi)健委、軍代處、各大醫(yī)院等多個部門。

　　時間就是生命，與病毒賽跑。機坪上，司機、裝卸員嚴陣以待，平臺車、傳送帶、拖車依序排開，只想快一點、再快一點，讓醫(yī)療物資早一點送達防疫一線。

　　“短短幾天，加了近百個大巴車司機和接待人員的微信。”李俊說。疫情救援開始，機場就派出臨時交通指揮員，為運送物資的司機們指引進出路線。

2月17日，一架國產(chǎn)運-20大型運輸機降落在武漢天河機場。新華社記者 李賀 攝

2月17日，一架國產(chǎn)運-20大型運輸機飛抵武漢天河機場。新華社記者 李賀 攝

　　2月15日，武漢風雪交加，適航條件差。

　　——臨時增派人員，檢查維護跑道、助航燈光和特種設(shè)備，確保適航；

　　——廊橋口等位置鋪設(shè)防滑墊，車輛行駛線路撒鹽化雪，保證通行高效順暢；

　　——航站樓設(shè)置服務(wù)點準備飲食，為醫(yī)療隊員補充能量；

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　　盡管天氣惡劣，但承運2100多名醫(yī)護人員和300多噸防疫物資、來自12省市的22架次醫(yī)護包機，在這一天里均安全順利抵達。

　　疾風知勁草，歲寒見松柏。