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巡天遙看一千河——武漢天河機(jī)場戰(zhàn)“疫”的日日夜夜(2)

m.dddjmc.com 來源: 新華網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  此時(shí),中國民航局局長馮正霖、副局長崔曉峰正與天河機(jī)場連線召開視頻會(huì)議緊急會(huì)商,迅速協(xié)調(diào)各航空公司,全力配合天河機(jī)場立即削減航班:前后歷經(jīng)4個(gè)小時(shí),最終敲定暫停商業(yè)客貨航班運(yùn)營的實(shí)施方案。

  前幾天還出差到廣州開拓春運(yùn)航班的吳成凱,怎么也想不到天河機(jī)場會(huì)暫停商業(yè)航班:作為全國重點(diǎn)樞紐機(jī)場,這里日均航班達(dá)600多架次,每天進(jìn)出港旅客超過8萬人。

  “必須不折不扣落實(shí)好任務(wù),這是我們頭等大事!”吳成凱在給李俊等同事部署任務(wù)時(shí),聲音提高了八度。23日一上午,他的電話幾乎被打爆,既有各家航空公司,也有來問詢信息的親朋好友。

  時(shí)間一分一秒過去,航班一架一架地飛走……到上午10點(diǎn),離港航班正式停運(yùn):繁忙的飛機(jī)跑道一下變得空空蕩蕩。

  從春運(yùn)的高負(fù)荷運(yùn)行,天河機(jī)場在數(shù)小時(shí)內(nèi)迅速取消當(dāng)天412個(gè)航班,調(diào)整到出港旅客歸零。此時(shí),進(jìn)出機(jī)場的地鐵停運(yùn),出租車和網(wǎng)約車難以調(diào)度。湖北機(jī)場集團(tuán)機(jī)管公司公共區(qū)管理部調(diào)度了100輛大巴車,把旅客疏散陸續(xù)回城。

 

2月27日,在武漢天河機(jī)場,裝卸員將裝有ECMO設(shè)備的貨倉由飛機(jī)上卸下。新華社記者 李賀 攝

2月2日,軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員到達(dá)武漢天河機(jī)場。新華社記者 程敏 攝

 ?。ǘ┚o急馳援:從第一架飛機(jī)降落到迎接1300多架次臨時(shí)航班

  1月24日,大年除夕。

  機(jī)場從喧鬧回歸寂靜,連軸轉(zhuǎn)的李俊也松了口氣。連續(xù)幾年堅(jiān)守崗位的她,心想今年情況特殊:沒有春運(yùn),倒是能陪家人吃年夜飯。

  但此時(shí)的武漢,新冠肺炎疫情卻在快速攀升,疫情發(fā)展嚴(yán)峻形勢超過了很多武漢市民的預(yù)料。

  除夕中午,一架滿載著口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資的順豐航空全貨機(jī)飛抵——這是天河機(jī)場迎來的第一架馳援飛機(jī)!

  隨后,李俊的手機(jī)鈴聲又響了:機(jī)場將迎來第一批醫(yī)療隊(duì)員。

  沒顧上和家人吃團(tuán)圓飯,李俊又返回了機(jī)場。

  當(dāng)晚是天河機(jī)場首次承擔(dān)大規(guī)模軍事運(yùn)輸保障任務(wù):從陸軍、海軍、空軍軍醫(yī)大學(xué)抽組的3支醫(yī)療隊(duì)450人攜帶醫(yī)療物資,分別從重慶、上海、西安乘坐軍機(jī)出發(fā)支援武漢。

  武漢勝則湖北勝,湖北勝則全國勝。

  湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)全面打響,全國醫(yī)療精銳和醫(yī)用物資不斷馳援,發(fā)起一場驚心動(dòng)魄的戰(zhàn)“疫”總攻。

  41架次,近6000人!

  2月9日,這是疫情防控以來天河機(jī)場最繁忙的一天。

  來自遼寧、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、廣東、四川、山東、河南、福建等地的醫(yī)療隊(duì)人員5787人,來自各地的328.1噸防疫物資,自凌晨01:50最早一架包機(jī)落地,一直到深夜23:50,晝夜不息、馳援湖北。

  國之重器,報(bào)效祖國。

  2月13日9時(shí)許,伴隨巨大轟鳴聲,運(yùn)-20、伊爾-76、運(yùn)-9共3型11架運(yùn)輸機(jī),依次從烏魯木齊、沈陽、西寧、天津、張家口、成都、重慶等7地起飛的軍用運(yùn)輸機(jī)飛抵天河機(jī)場。

  按照中央軍委命令,這是國產(chǎn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首次參加非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng),也是空軍首次成體系大規(guī)模出動(dòng)現(xiàn)役大中型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行緊急重大空運(yùn)任務(wù)。

  49歲的機(jī)長楊軍,當(dāng)天駕駛的正是有網(wǎng)紅飛機(jī)“胖妞”之稱的運(yùn)-20。2008年汶川地震時(shí),他曾駕駛運(yùn)-8飛機(jī)赴災(zāi)區(qū)救援。

  “為國出征,義不容辭!駕駛國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī),格外自豪。”駕馭著國之重器護(hù)送戰(zhàn)友支援武漢,楊軍的話語鏗鏘有力。

  9點(diǎn)0分0秒!

  一秒不差,隨著首架運(yùn)-20準(zhǔn)時(shí)降落,8架運(yùn)輸機(jī)每隔三分鐘就精準(zhǔn)降落一架。2月17日,這已是中國空軍第四次向武漢大規(guī)??者\(yùn)馳援。

  “感謝人民解放軍逆風(fēng)而行,對湖北人民抗疫工作的大力支持,你們辛苦了,謝謝你們!”運(yùn)-20降落前,在天河機(jī)場115米高的塔臺管制室上,戴著口罩的管制員孫喆與機(jī)長隔空對話。

  機(jī)長:“別客氣,我們是人民子弟兵,必須為人民服務(wù)!”

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