歷史的巧合，有時意味深長。

　　北京，八達嶺長城腳下，新舊兩條京張鐵路穿越百年時空，在這里交匯：

　　從立志擺脫“東亞病夫”屈辱修建的“爭氣路”，到引領智能高鐵的“先行路”，從時速35公里到350公里，京張線見證著一個國家的創(chuàng)新飛躍。

　　堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新之路，既不盲目自信、也不妄自菲薄，神州大地回蕩著“第一動力”的時代交響。

　　高鐵、海洋工程裝備、核電裝備、衛(wèi)星成體系走出國門……一個個奇跡般的工程，編織起新時代的創(chuàng)新版圖；

　　科技創(chuàng)新“三跑并存”中并跑、領跑的比重越來越大，世界知識產權組織發(fā)布的《2019年全球創(chuàng)新指數(shù)》報告顯示，中國排名提升至第14位，居中等收入經濟體首位；

　　近14億人口的超大規(guī)模市場、國內生產總值接近百萬億元的世界第二大經濟體、全球第一大貨物貿易國……中國趕超世界的強國夢正在實現(xiàn)歷史性跨越。

　　謀篇布局，引領方向——以習近平同志為核心的黨中央為我國科技事業(yè)把舵定向、指明路徑，指引中華民族迸發(fā)創(chuàng)新活力

　　2019年12月27日，中國南海之濱。

　　伴隨著震耳欲聾的轟鳴，借力于底部噴涌而出的金色巨焰，長征五號似離弦之箭向天而去。

　　同一天，上海浦東機場第四跑道。

　　2019年12月27日，C919大型客機106架機在上海浦東機場起飛。 新華社發(fā)

　　C919大型客機106架機在此一飛沖天，順利完成首次飛行任務。至此，C919大型客機6架試飛飛機全部投入試飛工作。

　　“我們的事業(yè)剛剛起步，前面的路還很長，但時間緊迫，容不得半點懈怠，要一以貫之、鍥而不舍抓下去，用前進的目標激勵自己，用比較的差距鞭策自己，力爭早日讓我們自主研制的大型客機在藍天上自由翱翔。”2014年5月，習近平總書記在中國商用飛機有限責任公司設計研發(fā)中心考察時語重心長地說。

　　一個國家的創(chuàng)新發(fā)展，道阻且長，但緊要處往往就是那幾步。

　　從圓夢國產大飛機，到長征五號走出發(fā)射“至暗時刻”……這些習近平總書記在新年賀詞中“點贊”的重大成就，折射出在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下科技事業(yè)日新月異的面貌，見證著中國創(chuàng)新爬坡過坎的頑強拼搏。

　　“如果把科技創(chuàng)新比作我國發(fā)展的新引擎，那么改革就是點燃這個新引擎必不可少的點火系。”

　　黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央加快改革步伐、健全激勵機制、完善政策環(huán)境，為我國科技創(chuàng)新把舵定向，指明具體路徑。

　　這是讓科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新協(xié)同發(fā)揮作用的大刀闊斧——

　　2019年4月10日，中國科學院上海天文臺在上海天文大廈發(fā)布人類史上首張黑洞照片。 新華社記者 方喆 攝

　　2018年兩院院士大會上，習近平總書記的一席話贏得全場熱烈掌聲：“不能讓繁文縟節(jié)把科學家的手腳捆死了，不能讓無窮的報表和審批把科學家的精力耽誤了。”

　　科技體制改革涉深水，向多年束縛創(chuàng)新的藩籬動真格；中央財政科技計劃管理改革對分散在40多個部門的近百項科技計劃進行優(yōu)化整合；科技資源配置分散、封閉、重復、低效的痼疾得到明顯改善。

　　《深化科技體制改革實施方案》提出143項改革措施，為科技體制改革畫出“施工圖”，《促進科技成果轉移轉化行動方案》《關于深化科技獎勵制度改革的方案》等一系列重磅文件的出臺，為科技創(chuàng)新工作保駕護航……

　　這是“把關鍵核心技術掌握在自己手中”的清醒論斷——

　　2020年1月2日，國際權威學術期刊《科學》刊文展望新一年里科技界可能發(fā)生的10件大事，“中國建造全球第一臺E級超算”榮登榜單。

　　這是在天津濱海——中關村科技園協(xié)同創(chuàng)新展示中心展示的飛騰芯片（2019年1月17日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝

　　E級超算即百億億次超級計算機，是名副其實的“國之重器”。2019年初，習近平總書記來到天津濱海——中關村科技園，在協(xié)同創(chuàng)新展示中心，他仔細觀看“天河”系列超級計算機等產品展示，對核心技術的關切溢于言表。

　　回憶當時的場景，國家超算天津中心主任劉光明至今心潮澎湃：“總書記的話，給了我們很大鼓勵，讓有夢想的人更有信心和激情投入到創(chuàng)新事業(yè)中！”