新華網(wǎng)重慶9月29日電（劉剛 王龍博）1950年6月15日，成渝鐵路開(kāi)工。這一天，離重慶解放僅僅半年！
兩年后的1952年7月1日，成渝鐵路通車(chē)，這是新中國(guó)成立以來(lái)建成的第一條鐵路。
1952年7月1日，成渝鐵路全線通車(chē)。新華網(wǎng)發(fā)（資料圖）
1952年，成渝鐵路勝利建成紀(jì)念碑奠基。新華網(wǎng)發(fā)（資料圖）
一面剿匪，一面修路，十萬(wàn)軍民，兩年修通鐵路。
成渝鐵路醞釀了近50年，四川人民苦盼了半個(gè)世紀(jì)。
1950年1月，剛剛成立的新中國(guó)百?gòu)U待興，主持西南工作的鄧小平等領(lǐng)導(dǎo)向中央提出，謀劃西南經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與建設(shè)，首先要興修成渝鐵路。
此時(shí)，距離重慶解放才一個(gè)多月。馬上就要修成渝鐵路，談何容易。盡管工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，物力有限，中央人民政府和全國(guó)各地仍全力支持。1950年6月15日，穿越巴蜀的成渝鐵路開(kāi)始動(dòng)工。
成渝鐵路修建時(shí)，尚未組建專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。西南軍區(qū)抽調(diào)指戰(zhàn)員3萬(wàn)余人，率先承擔(dān)筑路任務(wù)；同時(shí)，四川各行署也動(dòng)員了一萬(wàn)八千多人參加筑路。
