9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè),在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作簽約儀式，同步研發(fā)15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。恒大集團(tuán)董事局主席許家印、德國FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團(tuán)CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團(tuán)主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團(tuán)歐洲區(qū)CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。

恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作

本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程，均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。其中FEV有41年歷史，在45個(gè)國家擁有6500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；MAGNA STEYR有120年歷史，在28個(gè)國家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)；EDAG有50年歷史，在18個(gè)國家擁有8600人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；IAV有36年歷史，在12個(gè)國家擁有8100人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；AVL有71年歷史，在34個(gè)國家擁有10400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。過去數(shù)十年里，它們已為法拉利、保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設(shè)計(jì)了無數(shù)款經(jīng)典車型。

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO及簽約高管合影

此次戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步彰顯了恒大造車的"大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局"，既是恒大造車的重要里程碑，也將成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑，在世界汽車工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO交流

大戰(zhàn)略

發(fā)展新能源汽車，已上升為國家戰(zhàn)略，是中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。這既是國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。

新能源汽車具有萬億級的市場規(guī)模，恒大布局新能源汽車，不僅是公司打造百年老店的必然選擇，更是踐行汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略、國家能源戰(zhàn)略的重要舉措，為造福人類、造福社會作出貢獻(xiàn)。