2019年6月，葡萄牙中部的大佩德羅岡山區(qū)曾發(fā)生嚴(yán)重野火，奪走64條人命，250多人受傷。圖為山火蔓延現(xiàn)場(chǎng)。

　　素食主義真能“減排”嗎？

　　面對(duì)氣候危機(jī)，很多人不知道具體能做點(diǎn)什么。

　　對(duì)此，聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)(IPCC)的專家給出了一個(gè)可行性建議，即在日常飲食中，多吃菜、少吃肉。

　　IPCC在一份報(bào)告中稱，西方國(guó)家以肉食為主的飲食習(xí)慣，正加速全球變暖。原因在于，飼養(yǎng)牲畜會(huì)消耗更多土地資源；種植牧草、制造肥料也會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳；動(dòng)物本身還會(huì)排放甲烷氣體。

　　此外，食品加工也是碳排放的“大戶”。英國(guó)曼徹斯特大學(xué)的一位教授表示：“生產(chǎn)100克牛肉漢堡釋放的溫室氣體，足以填滿60多個(gè)氣球。”

實(shí)拍巴西亞馬孫雨林大火，濃煙滾滾滿目蒼夷。

　　不過(guò)，也有一些研究表明，靠吃素來(lái)“減排”，既不高效，也不現(xiàn)實(shí)。

　　據(jù)《今日美國(guó)》網(wǎng)站報(bào)道，一項(xiàng)關(guān)于瑞典素食者對(duì)環(huán)境影響的研究顯示，在美、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家，即便你一輩子完全吃素，也只能減少大約2%的碳排放。

　　而在實(shí)際生活中，這種“減排”會(huì)更少。因?yàn)槿藗兛赡軙?huì)把因購(gòu)買素食省下來(lái)的錢，花到其它地方。這些額外的支出會(huì)抵消人們因吃素而減少的碳排放。

　　一方面是堅(jiān)持純素食的減排效用不明顯，另一方面是畜牧業(yè)仍有其存在的價(jià)值。

　　在人類的大部分歷史時(shí)期，人們?cè)诓贿m合耕種的土地上適度放牧，相對(duì)于種植農(nóng)作物而言，這樣反而可以減少生態(tài)破壞。

資料圖：德國(guó)巴伐利亞牧民放牧。

　　我們保護(hù)的不僅是地球

　　更是我們自己

　　鑒于極端天氣發(fā)生的頻率和破壞力，聯(lián)合國(guó)報(bào)告預(yù)測(cè)，在未來(lái)，全球糧食供應(yīng)的穩(wěn)定性將下降，幾百萬(wàn)人的飲用水和食品安全或受到威脅。

　　另一方面，IPCC的報(bào)告顯示，目前，全球生產(chǎn)的25%至30%食物遭到浪費(fèi)。2010年至2016年，遭浪費(fèi)食物在生產(chǎn)過(guò)程中排放的溫室氣體，占全球排放量的8%至10%。

　　因此，減少食品浪費(fèi)成為重中之重。我們可以做到：

　　•不浪費(fèi)任何食物——適當(dāng)減少食物份量，將剩余食物用于下一頓飯或另一道菜。

　　•按需采購(gòu)—— 理性購(gòu)物，不要超量購(gòu)買。

　　•檢查冰箱—— 將食物儲(chǔ)存在1-5攝氏度之間，最大程度地保鮮和延長(zhǎng)保質(zhì)期。

資料圖：巨型卷心菜。圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　研究顯示，與走路、騎自行車或搭乘公共交通工具相比，駕車出行是污染最大的交通方式。而一趟跨大西洋的往返航班通常會(huì)排放約1.6噸二氧化碳，幾乎等于印度居民的年度人均排放量。

　　因此，我們可以盡量選擇能效更高的交通工具，例如盡量使用電動(dòng)車、在時(shí)間不緊急的情況下，以火車代替飛機(jī)等。

資料圖：乘客排隊(duì)等候上高速列車。

　　此外，在日常生活中，我們的“減排”空間也很大。比如：

　　• 重視保暖隔熱——裝修時(shí)加裝隔熱層，以減少空調(diào)暖氣的使用；

　　• 重視節(jié)能——使用清潔爐具、選購(gòu)節(jié)能型電器產(chǎn)品；

　　• 充分利用自然資源——自然光線充足的時(shí)候，盡量不開(kāi)燈；利用太陽(yáng)曬干衣物，盡量不使用烘干機(jī)等。

　　節(jié)能減排的“綠色”生活方式還有很多，如盡量不用一次性制品、堅(jiān)持垃圾分類等等。

　　面對(duì)日益嚴(yán)峻的生存環(huán)境，人類必須意識(shí)到，任何微小的傷害，都可能對(duì)未來(lái)的我們?cè)斐删薮蟮臑?zāi)難。

　　我們保護(hù)的不僅是地球，更是我們自己。