參考消息網(wǎng)7月4日報道 外媒稱，德國奧米奧公司進行的一項研究顯示，中國目前擁有全世界最大的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)拉美社7月3日報道，該研究顯示，中國的高鐵總運營里程超過3.1萬公里，位列世界第一。高鐵作為技術(shù)最具環(huán)保性的交通方式在中國仍在不斷發(fā)展。
此外，中國高鐵的最高時速紀錄為“復(fù)興號”CR400BF型動車組創(chuàng)造的每小時420公里，位列世界第二。
法國在此項排名中奪魁，該國高鐵最高時速紀錄達每小時575公里。
報道稱，近年來，中國加快推進鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，逐步向市場推出更加舒適、寬敞、可靠，使用壽命更長，能源效率也更高的高鐵車型。
例如在2017年6月投入運行的“復(fù)興號”。該車型配備有監(jiān)測系統(tǒng)，會在發(fā)生緊急狀況或任何不正常情況時減慢速度。
同時，中國還在推進新一代自動駕駛高鐵和磁懸浮列車的研發(fā)。（編譯/蘇佳維）
臺海網(wǎng)7月4日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，7月10日福州火車站將實行新列車運行圖。2趟高鐵列車“重裝升級”延長運行距離，讓福州迎來了直通四川省會城市成都、甘肅省會城市蘭州的高鐵時代。 據(jù)了解，新旅客列車運行圖自2019年7月10日零時起實行。屆時，福州站、福州南站分別開行188.5、155.5對旅客列車，其中原來福州至西安北的G1902/3、G1904/1次延長至蘭州西終到始發(fā)，福州至蘭...
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