這是長白山下“第一鎮(zhèn)”二道白河鎮(zhèn)風(fēng)貌（5月21日攝）。 新華社記者 周長慶 攝
建設(shè)大都市百姓“后花園”
每逢旅游旺季，長白山和二道白河鎮(zhèn)每天都要接待數(shù)萬游客。為了既保護好生態(tài)環(huán)境又給游客最佳體驗，管委會不惜犧牲巨大的經(jīng)濟利益，設(shè)定了長白山景區(qū)最大承載量，并通過預(yù)約系統(tǒng)分時段控制人數(shù)?，F(xiàn)在，游客足不出戶就可預(yù)約上山時間，即便游客當天無法進入長白山景區(qū)，小鎮(zhèn)也足夠讓人游覽一番。
近年來，圍繞游客快速抵達長白山，有關(guān)部門下了不少功夫。目前，長白山機場航線越來越多，環(huán)長白山公路已連接到高速公路網(wǎng)。二道白河鎮(zhèn)接入高鐵網(wǎng)后，從北京、長春到這里僅分別需要4個小時和兩個小時。屆時，小鎮(zhèn)將真正成為大都市百姓體驗慢生活和避暑休閑的“后花園”。
基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，為游客隨時隨地抵達長白山創(chuàng)造了便利。數(shù)據(jù)顯示，2018年，長白山旅游總?cè)藬?shù)達到526萬人次。到長白山的散客和跟團游客比例由十幾年前的2:8變成了9:1；游客停留時間也從0.8天上升到2.8天。二道白河鎮(zhèn)已成為長白山旅游最重要的集散地。
長白山保護開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任王庫說：“二道白河鎮(zhèn)是國家4A級開放式景區(qū)，是‘旅游城鎮(zhèn)化、城鎮(zhèn)景區(qū)化、景區(qū)國際化’景城一體化建設(shè)的創(chuàng)新體現(xiàn)。未來這里不僅要向5A級景區(qū)邁進，還要打造成國際著名慢城，最終構(gòu)建景區(qū)鎮(zhèn)區(qū)、山上山下互聯(lián)互動的全域旅游格局。”
