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11年,“中國(guó)最難隧道”貫通了?。?)

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  大柱山隧道全長(zhǎng)14484米,最大埋深995米,穿越著名的橫斷山脈南段,設(shè)置貫通平導(dǎo)輔助正洞施工,為大瑞線控制性工程之一。其所在區(qū)域地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,斷裂構(gòu)造發(fā)育, 具有“三高”(高地?zé)?、高地?yīng)力、高地震烈度)、“四活躍”(活躍的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、活躍的地?zé)崴h(huán)境、活躍的外動(dòng)力地質(zhì)條件、活躍的岸坡淺表改造過程)的特征。洞內(nèi)縱坡設(shè)計(jì)為小“人”字坡,最大縱坡23.5‰,穿越6條斷裂帶,巖溶發(fā)育地段5處,褶皺構(gòu)造3條,經(jīng)過有放射性場(chǎng)所監(jiān)督區(qū)、低高溫帶,地質(zhì)極其復(fù)雜多變,施工難度極大。

大柱山隧道建設(shè)期間:突泥涌水、巖層破碎、高地溫

  大柱山隧道開工以來(lái),隧道已經(jīng)涌水約2億立方米,相當(dāng)于15座西湖。隧道進(jìn)口施工人員常年帶水作業(yè),即使穿戴雨衣都會(huì)濕透。中鐵一局建設(shè)者不但要經(jīng)常在“水簾洞”中“淋浴”,還會(huì)經(jīng)歷“桑拿”。在隧道的出口,洞內(nèi)施工長(zhǎng)期處于40℃左右和85%以上濕度的惡劣施工環(huán)境,為了確保施工作業(yè)人員身心健康,項(xiàng)目部通過長(zhǎng)年給隧道施工最前方的掌子面運(yùn)送冰塊降溫。

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