中新經(jīng)緯客戶端6月6日電 (魏薇)車牌搖號久搖不中，車牌競價價格不斷刷新紀(jì)錄，新能源車排隊遙遙無期……這些一直是買車族心中的“難題”。6月6日，國家發(fā)改委等三部門發(fā)布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》(以下簡稱《實施方案》)，為買車族帶來了好消息。

　　《實施方案》提出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。此外，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。有觀點認(rèn)為，該實施方案對于陷入低谷的汽車消費是一劑“強心針”。也有業(yè)內(nèi)人士指出，新方案仍需要因城施策，各地方要配合出臺政策“組合拳”，在“放開新能源車限購”和“緩解城市交通擁堵”之間尋找新的平衡。

　　一線城市搖號中簽率有望提高

　　《實施方案》指出，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。

　　中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn)，目前，實施汽車限購的城市包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽、石家莊及海南省。上述地方通過設(shè)置指標(biāo)，并采用搖號或競價的方式發(fā)放車牌。更有不少市民搖號多年仍未搖中，可謂“一牌難求”。

　　在“北上廣深”買個車到底有多難？

　　中新經(jīng)緯客戶端粗略統(tǒng)計，2019年4月第二期北京普通小客車申請個人共有約320.9萬個，共配置6379個指標(biāo)，有效編碼指標(biāo)搖號中簽率約為0.2%。

　　與北京的搖號方式不同，上海的小客車指標(biāo)采用競拍方式。今年5月，上海個人車牌競價最低成交價為89600元，中標(biāo)率約為5.6%。

　　廣州小客車指標(biāo)采取搖號和競價的兩種方式，5月個人搖號中簽率僅0.587%，個人車牌競價最低成交價為40000元。

　　深圳個人搖號中簽率為0.238%，個人車牌最低成交價60100元。

　　深圳2019年第五期小汽車增量調(diào)控競價結(jié)果 來源：深圳市小汽車增量調(diào)控管理信息系統(tǒng)

　　6月2日，廣州和深圳發(fā)布新政，放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。其中廣州從2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客車增量指標(biāo)10萬個，深圳2019 年至2020年共增加投放普通小汽車增量指標(biāo)8萬個。這是近年來一線城市首次放松汽車限購政策。

　　那么，其他城市是否會放松車輛限購？中新經(jīng)緯客戶端致電北京市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)政策還需要進(jìn)一步研究，暫時沒有新的變化。

　　“未來中簽率可能會升高，車牌競拍價格會降低，因為牌照供給有望增加。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，《實施方案》將為汽車消費建立一個穩(wěn)定預(yù)期。